Mazda MX-5 Roadster Coupe
Puhtaalla ilolla kuljettaessa cabriolet ja kovan kattopintajärjestelmän toiminnallisessa järjestelmässä - nämä ovat etuja, jotka yhdistyvät Mazda MX-5 Roadster Coupe.
Maailman ensimmäinen kovaa taitettavaa järjestelmää,joka ei käytä hyödyllistä matkatavaraa. Katon nostamiseen tai taittamiseen tarvitaan vain yksi painallus ja lyhyt aika - 12 sekuntia.
Huolellisesti suunniteltu muotoilu Kova kata minimoiväistämättömän auton massan nousu. Siksi voit silti olla varma siitä, että Mazda MX-5 miellyttää sinua täydellisillä ajo-ominaisuuksilla, jotka ovat saaneet sen maailman tunnetuksi.
Mazda MX-5 on korotetun katon kanssa tai ilman sitäRoadster Coupe näyttää mahtavalta, perimällä Mazda MX-5 Cabriolet -vaunuverkon täysin tasapainoisen urheiluauton epäilemättä tunnistettavissa oleva ulkopinta.
tyyli
Kevyt ja kompakti, se näyttää hämmästyttävältä, joko kohotetun katon kanssa tai ilman. Muussa tapauksessa auto menettäisi oikeuden tulla katsomaan täysiverinen roadster Mazda.
Samaan aikaan kehittäjät panostavat paljon siihen yksilöllisyyttä ja harmoniaa. Tämän tuloksena saimme hieno, tyylikäs ja ainutlaatuinen auto.
Kovan alustan takareunan takareunaantaa ilmeisen auton impetuosity. Coupe-takalasi on suurempi kuin vaihtovelkakirjan takalasi. Se on varustettu sisäänrakennetuilla lämmityselementeillä ja parannetulla takana.
Salon Mazda MX-5 Roadster Coupe kantaa perinnöllisiä ominaisuuksia urheilu, "kellokoneisto" luonto auto. Samoin ehdotetaan kolme trimmausvaihtoehtoa: ruskea iho, musta iho ja musta kangas.
Ohjauspaneelin painikkeilla "käännä katto" ja "nostaa katto" on kätevä käyttää sekä kuljettajaa että matkustajaa.
Kaksi ehdotettua värivaihtoehtoa kehykset antavat kenenkään valita värin haluamaansa.
- Stormy Blue Mica (sininen).
- Highland Green Mica (vihreä).
- Kupari Punainen Kiille (punainen).
- Galaxy Grey Mica (harmaa).
- Auringonvalo hopea Metalliväri (hopea metallinen).
- True Punainen (punainen).
- Brilliant Black (musta).
dynamiikka
Keskeinen tekijä säilyttää kuuluisatienkäyttäjän suorituskyky oli tehtävä auton minimipainon minimoimiseksi. Mazda MX-5 Roadster Coupe oli toinen voitto strategia "taistelevat joka gramma", jolloin antaa autolle yliluonnollista ohjattavuutta ja vaikuttavaa dynaamista suorituskykyä (kehittäjät pyrkivät minimoimaan auton painon erinomaisen teho / massasuhteen saavuttamiseksi ja saavuttamaan massan optimaalisen jakautumisen akseleille - 50:50).
Korkea jäykkyys kehossa malli Mazda MX-5 Roadster Coupe tekee myössen panos rahoituslaitokselle erinomaisen ajo-ominaisuuden ja erinomaisen dynaamisen suorituskyvyn ansiosta. Uudet alustan asetukset tarjoavat uuden, tasapainoisemman massan / jäykkyyssuhteen.
Rungon hienosäätö antoi meille mahdollisuuden parantaa hienostuneita ja hienostuneita ominaisuuksia, jotka ovat ajoneuvon edistyksen hallittavuuden ja sileyden kannalta. Tuloksena on auto, jolla on huipputason ajo-ominaisuudet.
käytännöllisyys
Kuljettajan (tai matkustajan) Mazda MX-5 Roadster Coupe voi helposti ja yksinkertaisesti laskea tai nostaa kovaa päätä istuimeltaan tinkimättä tavaratilan tilavuudesta.
Toisin kuin muut autot, mekanismitaittaminen poistaa kovaa alustaa matkustamon ja tavaratilan välisessä tilassa varmistaen, että tavaratila on aina helppokäyttöinen. Tämän mallin tavaratila on käyttökelpoinen 150 litran tilavuus, jonka ansiosta voit laittaa siihen pakkauksen, jossa on tusinan litran pulloja.
Kovan alustan nostaminen tai taittaminen kestää vain noin 12 sekuntia. Tämä on paljon nopeampaa kuin muut järjestelmät, joissa on kova kokoontaitettava yläosa.
Helppokäyttöinen sähköinen käyttömekanismi kovan alustan nostamiseen / taittamiseen muuttaa koko prosessin iloksi. Ohjauspaneelissa sijaitsevat painikkeet yhdessä kovan kattilan mekaanisen keskuslukituksen kanssa takaavat poikkeuksellisen yksinkertaisuuden, mukavuuden, hiljaisuuden ja luotettavuuden kovan kallion laskun tai nostamisen kannalta.
turvallisuus
"Herkkä" jarrutusjärjestelmä, jäykkä runkorakenne ja erinomainen kokonaisuus mahdollistavat tilanteen hallinnan, jota autetaan helpottamaan autoa useita kehittyneitä aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden järjestelmiä. Lukuisat järjestelmät varmistavat turvallisuuden ja mukavuuden kovaa yläosan nostamista / taittamista varten.
Lukitsematon jarrujärjestelmä jarrutusvoiman jakautumisellasovittaa jarrujärjestelmän ominaisuudet ohjaavien olosuhteiden mukaan ja dynaaminen vakautusjärjestelmä estää välittömästi ajovirtojen kehittymisen ja palauttaa auton vakauden.
Joissakin versioissa,TCS-traktorinohjausjärjestelmä ja lisääntynyt liukupoikkeama, joiden avulla varmistetaan, että kun auto kiihtyy jyrkän käännöksen poistuessa, ajoneuvo pystyy saavuttamaan moottorin vääntömomentin varauksen mahdollisimman tehokkaasti.
Kehittynyt jakelu- ja imeytysjärjestelmäMazda-iskun vaikutus suojaa tehokkaasti auton matkustajia törmäyksissä. Kuljettajan ja matkustajan optimaalinen suojaus edustaa etu- ja sivuturvatyynyjä sekä standardin kiinnittämistä ISOFIX turvallisen ja turvallisen asentamisen lapsiturvallisuuslaitteisiin.
Hallittu taitettava kovaohjaus. Turvallisen käytön takaamiseksi Mazda MX-5 Roadster Coupe -laitteen taitettava kovaohjausjärjestelmä on varustettu elektronisella ohjausyksiköllä.
Tämä tekee mahdolliseksi sulkea pois tahattomanKytke järjestelmä päälle ajon aikana. Järjestelmässä on myös muistutustoiminto, joka lukitsee kovaa päätä sen nostamisen jälkeen ja suojaustoiminnon vahingossa tapahtuvan käytön aikana.
Jos taivuttamalla tai nostamalla kovalla alustalla matkalla on este, hälytys sammuu.
Elektroninen ohjausyksikkö Järjestelmä sulkee järjestelmän pois, kun tavaratilan kansi on auki ja estää myös rungonkannen lukon kauko-ohjausjärjestelmän, kun katto on osittain nostettu.
mukavuus
Mazda MX-5 Roadster Coupe on varustettu aerodynaaminen näyttö, joka sijaitsee pääntuen välissä. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että voit nauttia matkan avoimessa autossa ilman, että se tuntuu pyörryttävien virtojen haitoilta.
Sen lisäksi se on tehty tehtypolypropyleenin heijastin, joka ohjaa ilmavirtausta ylöspäin, suojaamaan ilmavirtoja pääsemästä kaulan alueeseen heikentämättä näkyvyyttä takaisin.
Yleensä, matkustajien aerodynaaminen suoja kun ratsastus alennetulla kovalla alustalla täyttää pehmeällä alustalla varustetun mallin korkeat vaatimukset.
Laske kova taso ja eristä itsesi liikenteen melusta. Suurta nopeutta ajettaessa Mazda MX-5 Roadster Coupe on yllättävän hiljainen.
Ilmastointilaite tai automaattinen ilmastointilaite ansiosta voit luoda matkustamossa miellyttävän mikroilmaston sinulle.
Mazda MX-5 Roadster Coupe -ominaisuudet
| Yleiset tiedot | ||
| Malli | Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i | Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i |
| Valmistusvuosi | 2009 ... | 2009 ... |
| ruumis | Coupe-Roadster | Coupe-Roadster |
| Ovien / istuinten määrä | 2/2 | 2/2 |
| Varustettu paino, kg | 1112 | 1117 (1147) |
| Kokonaispaino, kg | 1375 | 1375 (1375) |
| Suurin nopeus, km / h | 198 | 218 (194) |
| Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen | 9,9 | 7,9 (8,9) |
| Pienin kääntösäde, m | 4,9 | 4,9 |
| Runkotilavuus min / max, l | 150 | 150 |
| Mitat, mm | ||
| pituus | 4020 | 4020 |
| leveys | 1720 | 1720 |
| korkeus | 1255 | 1255 |
| akseliväli | 2330 | 2330 |
| Jatka eteen / taakse | 1490/1495 | 1490/1495 |
| Maavara | --- | --- |
| Moottori | ||
| tyyppi | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella |
| sijainti | Etupää pitkittäin | Etupää pitkittäin |
| Työmäärä, ks | 1798 | 1999 |
| Puristusaste | 10,8 | 10,8 |
| Sylinterien lukumäärä ja järjestely | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin |
| Männän sylinterin x iskun halkaisija mm | 83,0 x 83,1 | 87,5 x 83,1 |
| Venttiilien määrä | 16 | 16 |
| Teho hp kierrosnopeudella | 126/6500 | 160/7000 |
| Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella | 167/4500 | 188/5000 |
| lähetys | ||
| tyyppi | Mekaaninen 5-vaihteinen | Mekaaninen 6-vaihteinen (Automaattinen 6-vaihteinen) |
| ajaa | Takapyörät | Takapyörät |
| Jousitus | ||
| aula | Riippumattomat kaksinkertaiset kolmiokoukut, kierrejouset, rullat | Riippumattomat kaksinkertaiset kolmiokoukut, kierrejouset, rullat |
| taka- | Riippumattomat kaksinkertaiset kolmiokoukut, kierrejouset, rullat | Riippumattomat kaksinkertaiset kolmiokoukut, kierrejouset, rullat |
| Rengaskoko | 205/50 R16 | 205/45 R17 |
| jarrut | ||
| etuosa | Levy tuulettuva (290 mm) | Levy tuulettuva (290 mm) |
| taka- | Levy (280 mm) | Levy (280 mm) |
| Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km | ||
| Kaupunkikierto | 9,5 | 10,5 (10,9) |
| Maakierros | 5,5 | 5,9 (6,1) |
| Sekalainen jakso | 7,0 | 7,6 (7,9) |
| polttoaine | Bensiini A-95 | Bensiini A-95 |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 50 | 50 |
