Mitsubishi Pajero Wagon

Erinomainen kulma sisäänkäynnin avulla Pajero voittaa off-road, ja legendaarinen all-wheel drive-siirto Super Select 4WD ei pääse vain vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin, mutta ilman ongelmia päästään ulos.



Pajerolle ei ole ylitsepääsemättömiä esteitä: se ei pysäytä jyrkkiä rinteitä, ei yli puolen metrin syvyyteen ulottuvia vedenpoistoja, kohoavia esteitä, ei polkuja, joiden lateraalinen rinne on korkeintaan 45 °.



Tilavassa Pajeron näyttelytilassa sinä ja matkustajasi tuntevat mukava sekä edessä että takana. Ihastuttavana yllättävänä ei ole vain suuri tavaratila, vaan myös ylimääräiset lokerot asioista, jotka voivat tulla kätevästi tiellä.



Muutamassa sekunnissa Pajero voi olla helpostikääntyvät 2-henkilöautosta 5-paikkaiseen maastoautoon tai 7-paikkaiseen mukavaan perheautoon, jonka mahdollisuudet ovat yhtä suuret kuin muunnelmia salon muunnosta.



järjestelmä Piilota ja istu nopeasti taittaa kolmannen rivin istuimet jasaada tasainen alusta tavarankuljetukselle. Niskatukia voidaan irrottaa istuinten alle ja siten lisätä lastitilan määrää. Kolmannen rivin istuimet voidaan poistaa kokonaan, mikä lisää matkatavaroiden tilaa entisestään.

suunnittelu

Tehon ja teknisen täydellisyyden symboli. Uuden Pajeron rohkea muotoilu korostaa edelleen hänen ehdotonta paremmuuttaan. kiitos Moderni muotoilu ja täydellinen muotoilu Keho kykeni paitsi vähentämään melutasoa, parantamaan ajo-ominaisuuksia ja parantamaan turvallisuutta, mutta yleisesti ottaen nostaisi jopa korkeammalle tasolle off-road laatu ja mukavuus auto.



Istuu pyörän takana ylellinen ja mukava nahkatuoli, katsella tietä, kuin jos silta sillan, saatat kokea uusia, vertaamattomia tunteita. Jokainen yksityiskohdat Pajeron kunnostetuista sisätiloista ovat esimerkki ylivoimaisesta muotoilusta: nahkapäällysteinen vaihdevipu, hopeinen paneelimatto, täysin näkyvät instrumenttikerrokset ja mukava nahkainen ohjauspyörä.



Yksi silmäyksellä kojelautaan tekee sydämestä nopeammin. "Premium" -luokan materiaalit, joita käytetään sisustuksessa, todistavat uuden Pajeron ylelliseen tyyliin.



Pimeässä Pajeron salonki valaistaanhämmentynyt rauhallinen valo. Ohjauspyörällä, pehmeällä nahalla peitetyt, ohjaavat nykyaikaista äänentoistojärjestelmää ja vakionopeudensäätöä. Muut yksityiskohdat, esimerkiksi erilliset ilmastointilaitteet takamatkustajille, antavat täydellisen mukavuuden kaikille SUV: n matkustajille.

turvallisuus

Uusi Pajero innostaa luottamusta, sillä se on erittäin turvallinen auto. Pajeron kuljettaja on korkean laskeutumisen ansiosta suuri yleiskuva ja pystyy paremmin hallitsemaan tilannetta tiellä.






Kirkkaat xenon-ajovalot, jotka tarjoavat erinomaisentarkistaa, varustettu aluslevyt sekä automaattinen oikolukija. Takavalon automaattinen tummentuminen vähentää seuraavien autojen ajovalojen heijastusta.



Kaikki istuimet on varustettu kolmipisteiset turvavyöt inertiaalisilla keloilla, joissa on vakiotilaELR-lukot, ja sähköisillä ikkunoiden nostimilla on turva-käyttöiset toimilaitteet, jotka välittömästi pysäyttävät ikkunan liikkeen, kun este syntyy heidän polussaan.



Body RISE, absorboi iskun energian. Kestävä kantava runko Pajero RISE (Vahvistettu iskuturvallisuuden kehitys, evoluutiovahvistettu passiivinen turvajärjestelmä), jolla on tehokas turvakehys sisätilojen ympärille, muodostaa erittäin jäykkän rakenteen ja ohjelmoidun muodonmuutoksen etu- ja takavyöhykkeet absorboivat iskuenergian ja tarjoavat ihmisille luotettavan suojan.




Törmäystilanteessa Pajero on varustettu paitsi etuturvatyynyt, jotka paljastuvat kahdessa vaiheessa, mutta myös sivuturvatyynyt ja verhotyynyjen turvatyynyt kuljettajan ja matkustajien maksimaaliseen suojaukseen.



Monitoimilukitus (ABS) ja jarrutusvoimien jakelujärjestelmän (EBD).



Jarrujen lukitusjärjestelmä Pajero, jota täydentää sähköinen järjestelmäjarrutusvoimien jakautuminen (EBD) tarjoaa jarrutusvoiman ihanteellisen jakauman pyöriin millä tahansa matkustajamäärällä, lastin painolla ja tienpinnan laadulla, jotta jarrutus ja käsittely ovat mahdollisimman tehokkaita.



Monimutkainen aktiivinen turvajärjestelmä ja parempi maastohiihto M-ASTC. M-ASTC - nykyaikaisin keino aktiiviseenturvallisuus. Kuljettaessa kulmassa järjestelmä jakaa jarrutusvoimat pyöriin erikseen riippuen asennostaan ​​ja tarjoaa erinomaisen kiskojen vakauden.



Järjestelmä pitää myös optimaalisen otteenpyörät tiellä missä tahansa olosuhteissa, tiellä ja maastossa. M-ASTC estää pyörän liukumista liukkailla pinnoilla ja minimoi liukastumisriski liian kireällä.

Mitsubishi Pajero vaunun tekniset tiedot

Yleiset tiedot
Malli	Mitsubishi Lancer Evo X
Valmistusvuosi	2008...
ruumis	sedan
Ovien / istuinten määrä	4/5
Varustettu paino, kg	1635 (1665)
Kokonaispaino, kg	2040 (2040)
Suurin nopeus, km / h	240 (242)
Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen	5.4 (6.3)
Runkotilavuus min / max, l	288
Mitat, mm
pituus	4505
leveys	1810
korkeus	1480
akseliväli	2650
Jatka eteen / taakse	1545/1545
Moottori
tyyppi	Bensiini, jossa on jaettu polttoaineen ruiskutus ja turboahdutus
sijainti	Etu poikittain
Työmäärä, ks	1998
Puristusaste	9,0
Sylinterien lukumäärä ja järjestely	4 peräkkäin
Männän sylinterin x iskun halkaisija mm	86,0 x 86,0
Venttiilien määrä	16
Teho, hp / rev / min	295/6500
Suurin vääntömomentti, Nm / kierros / min	366/3500
lähetys
tyyppi	Mekaaninen 5-vaihteinen (6-nopeuksinen robotti)
ajaa	Vakaa, täysi
Jousitus
Etupyörät	Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki
Takapyörät	Itsenäinen moniliitäntä, jossa on rullaohjus
Rengaskoko	245/40 R18
jarrut
etuosa	Levy tuulettuu
taka-	Levy tuulettuu
Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km
Kaupunkikierto	13,6 (13,9)
Maakierros	8,3 (8,5)
Sekalainen jakso	10,2 (10,5)
polttoaine	Bensiini A-98
Polttoainesäiliön tilavuus, l	55

</ p>