Renault Clio 3

Auto on tuotettu yhteistyössä Nissan-alustan kanssa vuodesta 2005 lähtien.

suunnittelu

Dynaaminen siluetti Clio III lupaa ajamisen iloa. Pitkä akseliväli, erittäin lyhyt takajohto ja "lihaksikkaat" taka-siivet, Clio III on lujasti pyörillä.



Edessä kirkas muotoilu korostetaan suuri ilmanotto puskurin alaosassa. Jäähdyttimen säleikön linjat ja huuvissa oleva keskirengas yhdistyvät pystysuoraan merkittyyn romaaniin.




Kuomu, tuulilasi ja runkopylvääton yhdistetty tarkoilla sileillä linjoilla. Hyvin piirretty sivuhaara, joka korostuu ovenkahvoilla, ulottuu sivuille hyvin takavalojen kohdalle ja lyhyet ylät ja laaja raideväli jopa seisovan auton kohdalla. luotettavuutta ja kestävyyttä.



Rungon sivupintojen ääriviivat lähestyvät takaikkunan alapuolella olevan kirjaimen V muodossa, joka yhdessä takavalaisimien virtaviivaisten ääriviivojen kanssa antaa Clio III: n takaosan täydellisen ilmeen.

salonki

Clio III antaa matkustajilleen poikkeuksellisen suuret sisätila auton pituuden ollessa 3,99 m. Uuden segmentin johtajassa kaikki on tehty mukavuuden luomiseksi. Salon valaistu, mikä lisää tilaa tunne, hämmästyttävä tämän luokan autoon.


Kuljettajan istuimelle sopivan istuvuuden ja kätevän säätölaitteen ansiosta auton käyttö on mukavaa ja helppoa.



Selkäreunalla Clio III, mukavan matkustamon korkeuden ansiosta ja enemmän kuin tarpeeksi tilaa polvien tasolla, ihmiset voivat majoittaa mukavasti ihmisiä, joiden kasvu on yli 1,88 metriä.

Moottori

Laaja valikoima moottoreita ja vaihteistoja mahdollistaa Clio III: n dynaamisten ominaisuuksien täydellisen käytön. Kun malli on käynnistetty, bensiinimoottoreiden linjaa edustaa kolme 16 venttiilimoottoria:

• 1,2 l 16 solua. 75 litraa. a. (55 kW)


• 1,4 l 16 cl. 100 litraa. a. (72 kW)


• 1,6 litraa 16 cl. 110 litraa. a. (82 kW)

Vuoden 2007 alussa moottori tuli 1,2 litraan 16 cl. 80 litraa. a. (57 kW) robottivaihteistolla.

lähetys

Käytä mahdollisimman paljon Clio III -moottoreita kolme vaihteistyyppiä: mekaaninen 5-nopeus, robotti ja automaattinen.




Mekaaninen 5-vaihteinen vaihteisto voidaan yhdistää moottoreilla 1,2 litraa 16 cl. 75 litraa. a. (55 kW) ja 1,4 litraa 16 cl. 100 litraa. a. (72 kW)



Robottihammaspyörä vaihdelaidalla terälehtien muodossa yhdessä moottorin kanssa 1,2 litraa 16 cl. on toimitettu vuoden 2007 alusta lähtien.




Automaattinen mukautuva 4-vaihteinen vaihteisto on saatavana versioihin, joissa on 1,6 litran 16 cl moottori.

Vakavuus tiellä

Clio III on vertaansa vailla oleva kompromissi ilo ajamisesta ja polttoaineen kulutuksesta. Renault-Nissan-allianssin alustalle rakennettu Clio III luotiin tielle. Ohjaamon käsite on lainattu Megane II: sta.




Uuden mallin ytimen ytimessä - luonnon tasapainosaavutetaan yhdistämällä pitkäakseliväli, leveä mittari ja matala painopiste. Ajaminen tämän ennustettavissa tiellä ja dynaaminen auto tuo poikkeuksellisen ilo.



Aerodynamiikan erityisen perusteellisuuden ansiosta Clio III: lla on sama polttoaineenkulutus (ja kaupunkikäytössä jopa pienemmät) ja lähes samat dynaamiset ominaisuudet kuin Clio II.




Jokainen Clio III -moottori alhainen polttoaineen kulutus kaupunkisyklissä.



Akustinen mukavuus voi suuresti parantaa nautintoaajo- ja ajomukavuutta, joten se on ollut huolellisen suunnittelun kohteena hankkeen varhaisimmista vaiheista. Tämän seurauksena Clio III oli tämän indikaattorin segmentin paras auto.

kapasiteetti

Soita Clio III: lle mukavuus matkustajille. Kokonaiskapasiteetti Clio III on verrattavissakorkean luokan autoja. Hytin leveys etuistuimissa on 1380 mm (28 mm suurempi kuin Clio II) ja takaistuimissa 1343 mm.




Lisäsi paljon vapaata tilaa pään yläpuolellakuljettaja ja matkustajat, mikä vaikuttaa yllättävältä, kun otetaan huomioon auton ulkoiset tiivisteet. Selkänojan takana Clio III, mukavan hytin korkeuden ansiosta ja enemmän kuin tarpeeksi tilaa polven tasolla, voi mukavasti majoittaa ihmisiä, joiden kasvu ylittää 1,88 m.



Suuren tilavuuden (288 litraa) matkatavaroiden ansiostaToimisto tarjoaa runsaasti mahdollisuuksia matkatavaroihin. Lisätilaa varten takaistuin taitetaan kokonaan tai osissa 1 / 3-2 / 3 (laitteesta riippuen).

mukavuus

Varmistavat lukuisat toiminnot mukavuutta ja iloa matkan päässä:

• Valaistuksen ja sateen anturit: Sisäisen taustapeilin edessä oleva tuulilasi antaa automaattisia ajovalaisimia, joissa on vähäisempi valaistus ja tuulilasinpyyhkimet sateen alussa.


• Äänijärjestelmä 2x15 tai 4 x15W radio / CD, jolla voi toistaa MP3-tiedostoja tai ilman sitä ja ohjaus ohjauspyörällä


• Ilmastointilaite manuaalisella säätöllä, lämpötilan kytkimet, ilman jakelu ja ilman syöttö.


• Automaattinen ilmastointilaite: elektroninen säätö ja lämpötilan näyttö sekä toimitetun ilman määrä.


• Käsinekotelo jäähdyttämällä (jos ilmastointilaite on käytettävissä).


• Nopeudenrajoitinohjauspyörän pyörän: voidaan valita vakio liikenopeus (ohjaukseen) tai rajoittaa maksiminopeus (rajoitintoiminnolla).


• Lämmitettävät etuistuimet

Akustiset ominaisuudet

Clio III - johtava segmentti akustisia ominaisuuksia. Kehon kehittymisen yhteydessä tehtiin perusteellinen työ moottorin ja vaihteiston tuottaman melun poistamiseksi ja myös alustan kautta.



Moottorin ja sisätilan äänieristys on tullutvakavasta työstä ja aerodynaamisen melun vähenemisestä, joka muun muassa putosi, koska paisutussisällöt on asennettu kehon piilotiloihin.

turvallisuus

Aktiivinen turvallisuus oli yksi Renaultin kolmesta painopisteestä Clio III: n kehittämisessä sekä suunnittelussa ja kapasiteetissa. Clio III on vakaa ja helppo ajaa autoa.



Massan ja juoksupyörän säätö antaa hänelle erinomaisen kireyden vakauden, vähän herkkyyttä tielle, sivutuulelle, jarrutukselle tai kiihtyvyydelle.




Sumuvalot: parantaa näkyvyyttä sateessa ja sumussa.
Muihin lamppu valaistus kierto: kiertokulma valaistuksen parempaan (ja nopeus alle 60 km / h, riippuen kulma ohjauspyörä).




että 6 turvatyynyä: 2 adaptiivista etuturvatyynyäkuljettajan ja etumatkustajan, joka riippuu täyttötilavuus törmäyksen, kaksi etummaista sivuturvatyynyt ja kaksi edessä ja takana turvaverho.




Vahvistettu runkorakenne joilla on ohjelmoitavissa oleva muodonmuutos, jolla on erittäin korkea elastinen raja, joka imee enemmän energiaa iskun vaikutuksesta.




Jokainen 5 istuimesta on varustettu kolmipisteturvavyö esijännitteellä ja voimanrajoittimellaetuistuimet ja sivuistuimet. Uuden sukupolven etuistuinten ja niskatukien niskatuet ovat naaras tyyppisiä takaistuimissa, korkeussäätö helpottaa luotettavuutta.



Etumatkustajan turvatyynyn lukitus ja kojelaudan varoitusvalo varmistaen, että etumatkustajan istuimen lastenistuin on turvallinen.




Jarrutuksen hidastuvuus ja lämmönkestävyys tarjota Clio III jarrutusmatka segmentin parhaan suorituskyvyn tasolla.




Clio III sarjamuotoisesti tai vaihtoehtona (inKonfiguroinnista riippuen) on asennettu Bosch 8.0 ABS-järjestelmä, jossa on elektroninen jarruvoiman jakautuminen (EBV) ja hätäjarrujärjestelmä (AFU). Äkillisen jarrutuksen tapauksessa hälytys aktivoituu automaattisesti.

Tekniset tiedot Renault Clio 3

Yleiset tiedot
Malli	Renault Clio 1.2	Renault Clio 1.2 Turbo	Renault Clio 1.6 16V
Valmistusvuosi	2009 ...	2009 ...	2009 ...
ruumis	viistoperä	viistoperä	viistoperä
Ovien / istuinten määrä	5/5	5/5	5/5
Varustettu paino, kg	1090	1100	1140 (1190)
Kokonaispaino, kg	---	1570	1630
Suurin nopeus, km / h	167	183	190 (186)
Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen	13,4	11,0	10,2 (12,2)
Pienin kääntösäde, m	5,2	5,4	5,4
Runkotilavuus min / max, l	288/1038	288/1038	288/1038
Mitat, mm
pituus	4027	4027	4027
leveys	1720	1720	1720
korkeus	1497	1497	1497
akseliväli	2575	2575	2575
Jatka eteen / taakse	1470/1470	1470/1470	1470/1470
Maavara	120	120	120
Moottori
tyyppi	Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella	Bensiini, jossa on jaettu polttoaineen ruiskutus ja turboahdutus	Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella
sijainti	Etu poikittain	Etu poikittain	Etu poikittain
Työmäärä, ks	1149	1149	1598
Puristusaste	9,8	9,5	9,8
Sylinterien lukumäärä ja järjestely	4 peräkkäin	4 peräkkäin	4 peräkkäin
Männän sylinterin x iskun halkaisija mm	69,0 x 76,8	69,0 x 76,8	79,5 x 80,5
Venttiilien määrä	16	16	16
Teho hp kierrosnopeudella	75/5500	100/5500	111/6000
Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella	105/4250	145/3000	151/4250
lähetys
tyyppi	Mekaaninen 5-vaihteinen	Mekaaninen 5-vaihteinen	Mekaaninen 5-vaihteinen (Automaattinen 4-nopeuksinen)
ajaa	Etupyörät	Etupyörät	Etupyörät
Jousitus
aula	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla
taka-	Osittain riippuva, ​​jousikuormitteinen, yhdistetty vipu	Osittain riippuva, ​​jousikuormitteinen, yhdistetty vipu	Osittain riippuva, ​​jousikuormitteinen, yhdistetty vipu
Rengaskoko	165/65 R15	185/60 R15	195/50 R16
jarrut
etuosa	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu
taka-	levy	levy	levy
Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km
Kaupunkikierto	7,6	7,4	8,8 (10,0)
Maakierros	4,9	4,8	5.4 (6.1)
Sekalainen jakso	5,9	5,8	6,6 (7,5)
polttoaine	Bensiini A-95	Bensiini A-95	Bensiini A-95
Polttoainesäiliön tilavuus, l	55	55	55

</ p>