Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer - auton, joka perustuu legendaaristen koneiden valmistajaan Mitsubishi Motorsin edistykselliseen teknologiaan ja runsaaseen insinöörin perintöön.
Lancer on yksinomaan luotettava, tilava auto yksilöllinen tyyli ja erinomaiset ajo-ominaisuudet.
Se luo tunteen luottamus ja antaa ilo ajo-ajoilta.</ p>
suunnittelu
tila on ylellisyyttä. Mitsubishi-insinöörit, jotka loivat Lancerin, pitivät tämän ajatuksen mielessä, joten ne pidentivät auton akseliväliä lisäämään tilaa etu- ja takamatkustajien jalat.
Uuden Lancerin sisätila tarjoaa yhdistelmän mukavuus ja mukavuus.
Interior Lancer on erittäin toimiva ja ergonominen, kaikki on "käsillä".
Auton salonki yhdistää mukavuuteen ja mukavuutta huolellisesti harkittu ja laskettu jokaisen yksityiskohdan, esimerkiksi korkeussäätöinen kuljettajan istuin ja kallistettava ohjauspyörä.
Käytännöllinen sisustus voi olla myös tyylikäs: laadukkaat materiaalit ja viimeistely luoda erityinen lämpöä matkustamossa Lancer. Houkutteleva kojetaulun selkeitä, luettavia asteikot täydellisesti luettavissa.
turvallisuus
Lancer, joka on valmistettu Mizushiman tehtaalla Japanissa, on erilainen Korkein laatu.
Se on hyvin varusteltu:
- ilmastointi;
- ABS EBD: llä;
- hydraulinen tehostin progressiivisella ominaisuudella;
- Puhallettavat tyynyt;
- turvavöiden esikiristimet kuljettajalle ja etumatkustajalle;
- Etu- ja takaiset sähköikkunat ovat vakiona.

teknologian
nykyaikainen 16-venttiili Uuden Lancerin moottorit ovat korkealla talous ja kiihdytys laajalla kierrosluvulla.
1,6 litran 98-hv: n Mitsubishi-moottorikehittää suurta vääntömomenttia ja on erittäin "joustava", mikä tekee kaupunkiliikenteestä erittäin helppokäyttöisen, jolloin ei tarvitse vaihtaa usein alasajoon.
1.6-litraisella moottorilla varustetuissa autoissa 4-kaistainen peräkkäinen adaptiivinen "automaattinen" INVECS-II-urheilutila, joka ei vain huomaamattomasti sovita työskentelyn algoritmia ajotyyliisi, vaan sallii myös siirtää siirtoja manuaalisessa tilassa.

Mitsubishi Lancer -vaatimukset
Hintaluokka | mukavuus | |
vaihtoehto | E83 | E83 |
Moottori | bensiini sähköisellä ruiskutuksella | |
Volume, l. | 1,6 | 1,6 |
Teho, hp / rpm | 98/5000 | 98/5000 |
Max. vääntömomentti, Nm / rpm | 150/4000 | |
Polttoaineenkulutus, l / 100 km | ||
Kaupunkikierto | 8,8 | 10,6 |
Maakierros | 5,5 | 6,6 |
Yhdistetty sykli | 6,7 | 8,0 |
Kiihtyvyys 0-100 km / h, alkaen | 11,8 | 13,6 |
Polttonestesäiliön tilavuus, l | 50 | |
Max. nopeus, km / h | 183 | 176 |
Pituus mm | 4 535 | |
Leveys mm | 1 715 | |
Korkeus, mm | 1 445 | |
Akseliväli, mm | 2 600 | |
Min. kääntösäde, m | 5 | |
Jousitus | ||
aula | riippumaton, kuten MacPherson stabilisaattorilla | |
taka- | itsenäinen, moniliitäntä, joka estää rullaussylinterin | |
jarrut | ||
etuosa | tuuletettu levy | |
taka- | levy | |
bussi | 195/60 R15 | |
Lähetys / alusta | ||
Mekaaninen siirto | + | |
Automaattivaihteisto INVECS-II-urheilutila | + | |
Lisäjärjestelmät (ABS + EBD) | + | + |
ulkopuoli | ||
Teräspyörät 15 ", korkit | + | + |
Taustapeilien sähkökäyttö | + | + |
Lämmitettävät taustapeilit | + | + |
Ovien kahvat ja taustapeilit ruumiinvärissä | + | + |
Sisustussuunnittelu | ||
Ilmastointi | + | + |
2 etuturvatyynyä | + | + |
Etu- ja takaikkunat | + | + |
Lämmitettävät etuistuimet | + | + |
Keskuslukitus + ajonestolaite | + | + |
Äänen valmistelu (antenni, 4 kaiutinta) | + | + |













