Renault Laguna 3

yhdistelmä uskomattoman onnistunut muotoilu ja erittäin kirkkaat tuntemukset hallinta - tällainen on ilmeikäs ja dynaaminen tyyli New Laguna.

Moottori ja vaihteisto

Uusimmat bensiini- ja dieselmoottorit on laaja valikoima suurta vääntömomenttia ja mahdollistaa tehokkaan kiihdytyksen millä tahansa nopeudella.
Kaikki heistä ovat 6-vaihteinen vaihteisto ja takaavat mukavan ajamisen, tasaisen käytön ja kiihtyvyyden sekä yllättävän ohjauksen tarkkuuden.

• 1,6 16V 110 hv INC. Tarjoaa mukavan tehon ja kadehdi talouden.


• 2,0 16V 140 hv INC. Hiljainen ja kevyt, tämä moottori toimii yhtä hyvin eri tiloissa, mikä takaa tehon tasaisuuden ja yhtenäisyyden.


• 2,0 TURBO 170 hv AKP. Varustettu kaksinkertaisella turbiinilla takaa korkean vääntömomentin matalilla kierroksilla. Yhdistetty automaattisella 6-vaihteisella vaihteistolla.


• 2,0 dCi 150 hv INC. Uusin turbo-dieselmoottori tuottaa 150 hv. ja sen vääntömomentti on 340 Nm vain 2000 r / min. Se toimii erinomaisesti sekä alhaisilla että suurilla nopeuksilla, ja se pystyy antamaan todellisen ilo ajoon yhdistettynä alhaiseen polttoaineenkulutukseen.

lähetys

Mekaaninen 6-vaihteinen siirto kaikille Laguna III -versioille.



Uskomattoman selkeä kytkentä antaa verraton dynamiikan hallinnan tunteen. Kuudes vaihde mahdollistaa huomattavan polttoaineen kulutuksen suurella nopeudella.




Automaattivaihteisto auto-adaptiivinen.



Dynaaminen kaupunkitilassa, äänetön ja hyvintaloudellisesti suurilla nopeuksilla. Uusi mukautuva automaattivaihteisto mahdollistaa automaattisen automaattisen toimintatilan tai manuaalisen toimintatilan valitsemisen pulssiyhteydellä.

turvallisuus

turvallisuus Lagunan erottuva piirre, joka on ensimmäinenon saanut korkeimman 5 tähden luokituksen Euro NCAP -yhdistyksen suorittamien törmäystestien tulosten perusteella. Uusi Laguna on vielä paremmin varustettu ylläpitämään täydellistä rauhaa kaikissa olosuhteissa.




turvatyynyt.



Renault Laguna on innovaatioiden käyttöönotto turvallisuuden alalla. Esimerkiksi uusi Laguna on varustettu uuden sukupolven mukautuvilla sivuturvatyypeillä, joilla on paine-ero, joka suojaa sekä rintakehää että lantion aluetta.



Reaktio sivusuuntaiseen törmäykseen varmistetaan kaksi iskusensoria, sisäänrakennetut ovet. Renaultin innovatiivinen ratkaisu mahdollistaa turvatyynyn nopeuden lisäämisen.



Jos kyseessä on pää-törmäys, "kosketuksen" annetaan mukautuvilla etuturvatyynyillä, joiden ilmaiseminen ottaa huomioon ihmiskehon morfologian.






Jarrut ja vakaus.



Teidän ja Renault Lagunan välillä täysi keskinäinen ymmärtämys. Jarrulaitteen luotettavuus ja tehokkuus perustuvat hyvin harkittuihin teknisiin ratkaisuihin ja korkean teknologian käyttöönottoon.



Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ABS uusisukupolvi EBV-jarrutusvoiman jakelujärjestelmän, ESP-vakauden ohjausjärjestelmän ja AFU-hätäjarrutusapujärjestelmän kanssa on optimoitu ja niillä on nyt parannettu vaste.



Turvavyön ilmaisimet.



Erikoisindikaattorit ilmoittavat, jos matkustajat eivät kiinnitä turvavyötä. Visuaalisia merkkejä kaksinkertaistetaan äänisignaaleilla kuljettajan istuimelle ja etumatkustajan istuimelle.



Rungon kuormituksen vähentämiseksi törmäyksen sattuessa turvavyöjärjestelmä on varustettu kaksoisvahvistimilla, joilla on rajoittimet.




Turvavyöjärjestelmä.



Turvavöiden kaksoisliitäntä, jossa on esikiristimet, liukuesteet ja voimanrajoittimet takaavat luotettavan lukituksen.





Xenon-ajovalot, joissa on kääntömekanismi (vaihtoehto Dynamiquen suorituskyvylle).



Polttopalkki on niin voimakas ja optimaalisesti suunnattu, että se antaa käytännöllisesti päivittäisen näkyvyyden, mikä puolestaan ​​tarjoaa turvallisuuden ja mukavuuden ajettaessa pimeässä.




ASR-traktionohjausjärjestelmä.



Aktiivisessa järjestelmän liukkaudentorjunta ASR, paljon helpompi siirron alkua liukkaalla tiellä, jolloin myös kokemattomat kuljettajat selviytymään tienpinnan huono pito tasolla.




ESP vakautusjärjestelmä.



ESP: n ESP-järjestelmä yhdistää ASR-järjestelmän ja CSV-aliavaimen ohjausjärjestelmän kanssa vaikeiden tienolosuhteiden hätätilanteita.




Takaistuin.



Ohjauksen aikana järjestelmä ilmoittaa havaitsemisesta ja lähestyvistä esteistä käyttäen progressiivisia äänisignaaleja.




Kehon rakenne.



Runkorakenteeseen käytetty terästä «TTTHLE» korkean energian imeytyminen, joka takaa kaikille matkustajille parhaan mahdollisen turvallisuuden.




Niskatukien pehmennysvaikutus.



Ne kykenevät ottamaan ja lieventämään vaikutusta, vähentävät merkittävästi riskiä vahingoittaa kohdunkaulan nikamaa ja pään vaikutusta taakse.




ISOFIX-järjestelmä.



Takapenkin istuimet on varustettu ISOFIX-kiinnitysjärjestelmällä, joka mahdollistaa yhden tai kaksi lasten turvallista kuljettamista erityisissä lastenistuimissa.



Keskikonsoli.



Siinä on automaattinen painikeseisontajarru (automaattivaihteiston pohja ja Dynamique- ja Expression-versiot) tai klassinen käsijarruvipu, joka sijaitsee hieman epätavallisella mutta mukavalla kulmalla.



Sähköinen seisontajarrun toimilaiteSammuu liikkeen alussa ja kytkeytyy päälle, kun auto ja moottori pysähtyvät. Napin avulla voit käyttää "manuaalista" pakotetussa tilassa.

salonki

Avauskortti "Vapaa kädet" (lisävaruste).

Se riittää kuljettamaan kortin kanssasi, ja Laguna tulee olemaanolette kuuliaisia. Ovien lukituksen avaaminen tai moottorin käynnistäminen ei ole tarpeen lisätä "Vapaa kädet" -korttiin vastaanottavaan laitteeseen. Kun poistut Laguna-kortilta taskussa, ovet lukitaan automaattisesti ilman mitään lisätoimia.




Instrumenttipaneeli.



Jotta visuaalinen havainto olisi helppoa ja informatiivista, mittaristoa harkitaan erittäin huolella.




mela kytkimet.



Kun otat kädet pois ohjauspyörästä, käytät vain sormenpäät, voit ohjata paitsi äänikeskusta myös antaa liikkeen liittyvät pääkomennot.




Ilmastointi.



Kaksivyöhyke, automaattinen kierrätys jasuodattimen avulla voit paljastaa kaksi erilaista "ilmastovyöhykettä" asetusten mukaan. Automaattisessa tilassa järjestelmä jakaa lämpötilan optimaalisesti koko matkustamoon.



Pehmeät, automaattiset ja nopeat toimintatilat mahdollistavat valinnan,luo tasaisen ja yhtenäisen siirtymän tiettyihin parametreihin tai erittäin nopeaan siirtymiseen vaadittuihin lämpötiloihin ja iskusivut. Myrkyllisyysanturi voi estää saastuneen ilman pääsyn ulkopuolelta.




Äänentoistojärjestelmä.



Korkea teknologia ja laadukkaat komponentit takaavat kristallinkirkkaan äänen.




Lisäominaisuudet.



Voit kytkeä digitaalisen median. Tässä on erityisiä USB- ja iPod-tuloja. Lisäksi on saatavana yleinen äänituloliitäntä. (Valinnainen)

Matkatavaratilat

• Matkatavaroiden hylly. Se taitetaan yksinkertaisella työntöllä puoliautomaattisella mekanismilla.


• Tavaratila. Sillä on aina tilaa sekä suurille että pienille tavaroille.


• Taittuvat istuimet. Pieni klikkaus ja istuimet taittuvat asentoihin 1/3, 2/3 tai kokonaan, mikä mahdollistaa tasaisen lattian ja valtavan kuormituksen. (kuva Estate Estate)


• Käsinekotelo. Erittäin tilava ja kätevä käsinekotelo, jossa on jäähdytystila.


• Lisälokero. Ohjauspyörän vasemmalle puolelle piilotetaan pieni laatikko, jossa kuljettaja voi tallentaa pieniä esineitä.


• Niche käsinojassa. Helppo käyttää, tämä lokero sijaitsee käsinojassa.


• Etuistuinten takaosassa olevat taskut. Suuri tallentaa asiakirjoja, lehtiä, karttoja ja kirjoja.


• Käsinojatuen osastot. Takamatkustajat voivat luottaa käsivarteen takaosastoihin pienten tarvikkeiden, pullojen ja CD-levyjen säilytykseen.

Tekniset tiedot Renault Laguna 3

Yleiset tiedot
Malli	Renault Laguna 1.6	Renault Laguna 2.0	Renault Laguna 2.0 Turbo	Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW)
Valmistusvuosi	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
ruumis	viistoperä	viistoperä	viistoperä	viistoperä
Ovien / istuinten määrä	5/5	5/5	5/5	5/5
Varustettu paino, kg	1355	1369	1467	1480 (1535)
Kokonaispaino, kg	1900	1919	1961	2025 (2080)
Suurin nopeus, km / h	192	210	220	210
Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen	11,7	9,2	9,3	9,5 (9,8)
Pienin kääntösäde, m	5,6	5,6	5,6	5,6
Runkotilavuus min / max, l	450/1377	450/1377	450/1377	450/1377
Mitat, mm
pituus	4695	4695	4695	4695
leveys	1811	1811	1811	1811
korkeus	1445	1445	1445	1445
akseliväli	2756	2756	2756	2756
Jatka eteen / taakse	1557/1512	1557/1512	1557/1512	1557/1512
Maavara	---	---	---	---
Moottori
tyyppi	Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella	Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella	Bensiini, jossa on jaettu polttoaineen ruiskutus ja turboahdutus	Dieselpolttoaine, jossa suora ruiskutus on yhteistä polttoainetta ja turboahdettu
sijainti	Etu poikittain	Etu poikittain	Etu poikittain	Etu poikittain
Työmäärä, ks	1598	1997	1998	1995
Puristusaste	9,8	10,2	9,5	16,0
Sylinterien lukumäärä ja järjestely	4 peräkkäin	4 peräkkäin	4 peräkkäin	4 peräkkäin
Männän sylinterin x iskun halkaisija mm	79,5 x 80,5	80,0 x 90,1	82,7 x 93,0	84,0 x 90,0
Venttiilien määrä	16	16	16	16
Teho hp kierrosnopeudella	110/6000	140/6000	170/5000	150/4000
Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella	151/4250	195/3750	270/3250	340/2000
lähetys
tyyppi	Mekaaninen 6-vaihteinen	Mekaaninen 6-vaihteinen	Automaattinen 6-vaihteinen	Mekaaninen 6-vaihteinen (Automaattinen 6-vaihteinen)
ajaa	Etupyörät	Etupyörät	Etupyörät	Etupyörät
Jousitus
aula	Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki	Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki	Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki	Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki
taka-	Puolijohtava, jousikuormitteinen, pitkittäissuunnassa, rullatangolla	Puolijohtava, jousikuormitteinen, pitkittäissuunnassa, rullatangolla	Puolijohtava, jousikuormitteinen, pitkittäissuunnassa, rullatangolla	Puolijohtava, jousikuormitteinen, pitkittäissuunnassa, rullatangolla
Rengaskoko	195/60 R16	195/60 R16; 215/60 R16	215/55 R16	205/60 R16
jarrut
etuosa	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu
taka-	levy	levy	levy	levy
Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km
Kaupunkikierto	10,4	10,7	13,0	7,8 (9,6)
Maakierros	6,3	6,3	6,6	5.1 (5.6)
Sekalainen jakso	7,6	7,9	8,9	6,0 (7,0)
polttoaine	Bensiini A-95	Bensiini A-95	Bensiini A-95	Dieselmoottori
Polttoainesäiliön tilavuus, l	66	66	66	66

</ p>