BMW X5 M

BMW X5 M - nelivaihteinen nelivetoinen (crossover) luokka E. BMW X5 M on BMW X5: n crossover-urheiluversio.

Ensimmäistä kertaa auto esiteltiin huhtikuussa 2009 New Yorkin kansainvälisessä auto-näyttelyssä.

BMW X5-mallin suunnittelu

Vuonna BMW X5 M: n muotoilu valta ja yksinoikeus yhdistetään. Tunnettava kromiristikko, kuten kaikissa BMW-malleissa, kaksi suurta ilmanottoaukkoa, jotka erottavat M-sarjan muista malleista, kehon ilmeikäs siluetti - kaikki tämä auto syntyi urheilumallien avulla.

Konepellin vastakkaiset viivat tulevat jatkumaanääriviivat puskurin, kuuluvat suoraan tien pintaan ja visuaalisesti alentaa auton painopiste, mikä antaa sille ulkonäkö todellinen urheilullinen dynamiikkaa. Joustintuet etujousitus konepellin alle, parantaa urheilu venytys, kiinnittää huomiota pyöriin, korostaen auton teho ja yksinoikeuden.

Kerran sisään auton salonki ja sulkemme oven takanasi, sukellatTunne hienostuneisuudesta, joka on saanut urheilullisen henkensä. Merinon nahasta valmistetut "M" -istuimet noudattavat täsmälleen kehosi muotoja, kuten räätälöity puku, joka tarjoaa täydellistä mukavuutta ja tukea ajon aikana.

Laita kätesi ergonomiseen ohjauspyörään, ja sinäsinä ymmärrät, että BMW X5 M on täydellinen yhdistelmä dynaamisuutta ja yksinoikeutta. Kun olet asettunut kuljettajan istuimeen, nouskaa tien yläpuolelle - BMW X5: n pyörässä aina tunnet itsesi tien kuninkaaksi.

M-sarjan moottori BMW X5 M: n TwinPower-turboahtojärjestelmällä.

Mallissa esiteltiin sarjan "M" -moottori 555 litraa. a. järjestelmän kanssa TwinPower-turboahtimet, joka on kehitetty ottaen huomioon Euro-4-toksisuusstandardit ja jossa on tehokas hyötysuhde, ensimmäisistä työvaiheista tekee sinusta uskomisen.

Sen erityinen teho, joka on yli 126 litraa. s / l, on tullut uusi ennätys. Pakoputkisto, jossa on patentoitu pakokaasun poikittaisvirtausjärjestelmä ja kaksi Twin Scroll-turboahdinta, antavat suurimman tehon koko moottorin kierrosnopeudelle ja parhaan mahdollisen hyödyntämisen turbiinikompressorikäyttöön.

Tämän seurauksena järjestelmän vaste viivästyyTwinPower-turboahtimet M-sarjan moottorissa ovat pienemmät kuin mikään muu turboahdettu moottori. Korkea vääntömomentti 680 Nm: ssä säilyy muuttumattomana hyvin laaja-alueella nopeuksilla - 1500-550 minuutissa, mikä antaa moottorille valtavan mahdollisuuden.

Kuusi vaihteinen urheilullinen vaihteisto BMW X5 M.

Luotettava vääntömomentti ja erinomainen kaasuvipu kaikissa tilanteissa. Automaattivaihteisto BMW M Sports vaihteiden nopeuden nopeus lähestyy urheilulaatikoita.

Manuaalisessa tilassa mikä tahansakuudesta vaihteesta on niin pieni, että virtavirtaus ei ole keskeytyneenä, mikä parhaiten heijastuu dynamiikkaan. Vaihteiden vaihtamiseen voit milloin tahansa käyttää meloiden vipuja. Tämä auttaa säästämään arvokkaita fraktioita toisen.

Dynaaminen tehokkuudenhallinta BMW X5 M: lle

Erinomainen ohjattavuus ja vakaus,etenkin kierroslukujen poistuttua, toimittavat Dynamic Performance Control -vääntömomenttijakelujärjestelmä. Yhdessä älykkäämpään nelivetoiseen käyttöjärjestelmään xDrive järjestelmä Dynaaminen tehokkuuden hallinta jakaa optimaalisesti vetovoiman pyörien välille varmistaen varman käännöksen.

Vääntömomentti jakautuu dynaamisestielektroniikka etu- ja taka-akselin välillä, mikä lisää hallittua ja parempaa otetta. Ulkopyörän kääntymisen yhteydessä korkeampi vääntömomentti on käytössä, jotta varmistetaan täydellinen käsittely ja vakaus.

Ergonomia ja turvallisuus

Käytetään BMW X5 M voimakkaassa käytössä jarrujärjestelmä antaa täydellisen kontrollin auton päällemikä tahansa tilanne. Jarrupolkimen kevyt kosketus on kaikki, mitä tarvitaan, jotta jarrujärjestelmä voi reagoida ohjaustoimintoihisi hämmästyttävään tarkkuuteen ja siirtää voiman jarrumekanismeihin alumiinisilla jarrusatuloilla, jotka on peitetty mustalla emalilla.

Suuri jarrulevy sisäisellä tuuletuksellavoi tehokkaasti valvoa BMW X5 M. Voit valtava voima etupyörien käytetään levyjarru halkaisija on 395 mm ja kiinteä jarrusatulat, kun taas taka - pyörät, joiden halkaisija on 385 mm, jossa kelluva paksuus.

M-käyttöjärjestelmä antaa kuljettajille mahdollisuuden ohjelmoida moniatoimii BMW X5 M: n mieltymystensä mukaisesti. Ohjelmoitavia ovat elektroninen moottorinohjausjärjestelmä DME, dynaaminen vakauden säätö (DSC), elektroninen vaimenninohjausjärjestelmä Elektroninen peltisäätö (EDC), Servotronic-ohjausjärjestelmä ja moottori. Valitse säädetyt parametrit - erittäin mukava tai urheilullinen ajo - paina vain ohjauspyörän M Drive -painiketta.

Hyvin koordinoidut jousitus- ja moottorijärjestelmät, jarrujärjestelmä ja renkaat sekä erilaiset anturit takaavat BMW X5 M: n turvallisuuden myös vaikeimmissa olosuhteissa.

Tyypit sisältyvät standardiinturvavälineiden, turvavyönkiristimien ja jännitysrajoittimien sekunnin murto-osa suojaa ihmisiä autossa, jos törmäys on väistämätöntä. Erilaisten teknisten suojaustekniikoiden ainutlaatuinen yhdistelmä takaa BMW X5 M: n optimaalisen turvallisuustason kaikissa tilanteissa.