Scooter: vaihtoehtoinen liikenne kaupungissa
Useimmat kansalaiset pitävät lasten skootterinhauskaa, samanlainen kuin kolmipyöräinen polkupyörä. Kuitenkin viime vuosina aikuiset väittävät, että se on vaihtoehtoinen kuljetusväline kaupungissa. Hyväpalkkaisen miehen ulkonäkö kaupallisessa pukeutumisessa ja suurten kaupunkien skoottereissa ei ole mikään yllätys.
Ulkona moderni skootteri näyttää leikkikentältäjoka on peitetty luistamattomalla materiaalilla ja kiinnitetty kahdella pyörällä, jotka on järjestetty peräkkäin. Alustan edessä on pystysuoraan kiinnitetty ohjauspyöräalusta ja sen korkeus teleskooppisen rakenteen ansiosta. Skootterin paino vaihtelee 2-5 kiloa.
Scooter liikenteessä: hyvät ja huonot puolet
Ensisilmäyksellä tällaisesta yksinkertaisestakuljetus kahdella pyörällä eloon vain eduksi: skootteri liikkua nopeammin kuin kävellä, polttoaineiden hinnat eivät vaivaudu, eivät häiritse liikenneruuhkia, lisäämällä liikuntaa ja kykenee korvaamaan täyden aamuvoimistelu.
Lisäksi on skoottereiden mobiilimalleja,joka voidaan taittaa ja kuljettaa metrolla tai työpaikalla. Yksi eduista ajo skootteri: tämä liikenne ei vaadi erityisiä vaatteita ja ratsastaa rullalauta tuulen, ratsastaja ei ehdi hikoilla suljettuihin ja joukkoliikenteen saattaa hyvinkin varaa pukeutunut toimistossa asu.
Tarkastele tarkemmin skootteriä näkökulmastavaihtoehtoinen kaupunkiliikenne, näet, että kaupungin keskusta liikkua skootterilla on melko vaikea: jalkakäytävät pysähtyvät jalankulkijoille, vain itsemurha vaarantaa ajoradan.
Mutta jos reitti työhön voidaan rikkoahiljainen ja täynnä katuja ja yhdyskäytäviä, samaan aikaan se on enintään 3 km, sitten skootteri todella muuttuu vaihtoehtoiseksi kaupunkiliikenteeksi.
Niille asukkaille, jotka ovatpäästä työelämään sinun on voitettava riittävän suuri etäisyys, voi käyttää skootteri linkkin muiden liikennemuotojen (metro, juna, jne.). Yksi haittapuolista on, että huonoissa sääoloissa skootterin liikkuvuus muuttuu lähes mahdottomaksi.
Skootterityypit
On olemassa melkoisia skoottereita ja lisäksitavallinen pyöränvalkoinen taulu, säädettävä ohjauspyörä, jonka avulla voit lakaista täydellisesti puiston kujilla, myös paksuilla pyörien näytteillä - ne selviytyvät huomattavasti kaupungin jalkakäytävien ja teiden puutteista.
Selitä, mikä "kickbike" on tarpeeksimuistaa vanhoja valokuvia, jotka kuvaavat polkupyörä, jossa on suuri etupyörä ja pieni takana, se näyttää hyvin samankaltainen kuin saman mallin skootteri, mutta sen sijaan polkemisen, omistajan skootteri, kuten tavallista, työnsi jalka. Skootterin valinta määräytyy seuraavien ominaisuuksien mukaan:
- pyörien suuret tai pienet halkaisijat;
- käyttötarkoitus: aikuisille tarkoitetut kilpa-, puoliautomaatit ja skootterit;
- Kuljetettavuus: kaupunkia, moottoritietä, maastohiihtoa ja moottorikelkka-skoottereita;
- paino ja skootteri sekä teleskooppisen ohjaustelineen korkeus;
- tyyppinen kokoontaitettava rakenne;
- Rungon rakenteen materiaali: alumiini, teräs ja niiden seoksesta ja pyörien: polyuretaani, polyvinyylikloridi, kumilla muovista tai muovi.
KSkootterin tarkka päivämäärävaikeaa, koska skootterin kaltainen ajoneuvo näkee jo vanhoissa freskoissa. Skootterin luomisen nykyaikaisemmat versiot ovat 1800-luvun alussa, Saksan keksijä ja tiedemies von Dres suunnitteli tämän ajanjakson aikana ensimmäisen mallin, jonka hän nimitti kävelykoneeksi.
Vaikka ulkoasu olikin sen muotoilua enemmänpyörällä, sillä sillä oli ohjauspyörä ja puinen runko, mutta liike suoritettiin hylkäämällä jalat. Kampanjan aikana keksinnöstään massoille Samokatnaya ajoneuvon hankkinut suuren määrän seuraajia, mutta jalankulkija asukkaat kaupungeissa osoitti voimakkaasti tyytymättömyytensä ja Scooter, muotona joukkoliikenteen eivät kehittyneet, mutta vuosisatoja skootteri ihastunut lasten ja nuorten.
Suosituimmat edeltäjätNykyaikaisia skoottereita saatiin ranskalaiselta ja englantilaiselta, joka korvasi puukehyksen metallisella. Nykyaikaisissa kaupungeissa on yhä enenevässä määrin nähtävissä skootterin ihmisiä, järjestäytyneitä koko yhteisöjä ja skoottereiden ajo-liikkeitä.
Jos ainakin osa autoilijoista joskusKäytä skootteriä vaihtoehtoisena liikennevälineenä kaupungissa, joten ilman pilaantuminen, auto-onnettomuuksien määrä ja liikenneruuhkat vähenevät huomattavasti, puhumatta kuitenkaan fyysisen terveydentilan merkittävästä vahvistumisesta.
Sulkeminen auton sisällä, kaupunkilaisille riistetään mahdollisuus elää ehtoollista, joka on täysin mahdollista kilpa side-by-side skootteri. Kaupunki voi olla paljon ystävällisempi ja terveempi päästäkseen skootteriin.
Kirjoittaja: Katerina Sergeenko
