Mercedes-Benz E-luokka

E-luokka kuvattu suunnittelukonseptin omaperäisyys - upea veistoksellinen lasi jateräs, jolla on unohtumaton ilmaisu ja symboliikka. Auton koko etuosaa on muodostettu neljän ellipsin alla, vielä tyylikkäämpiä kuin aiemmin.



Ajovalojen ominaiskäyrä pyörii sujuvasti huppu- ja etulinjaviivoissa, jatkuen täydellä teholla ja energian avulla rungon takaosan kohokuvioista.



Tämä muoto muistuttaa urheilijan lihaksikas - kuva, joka sopii erinomaisesti E-luokan dynaamiseen luokkaan ja kaikkiin nykyaikaisiin Mercedes-Benz-autoihin. Nyt on vaikea kuvitella E-luokan erilainen käsite Mercedes-Benz-mallistossa.

Tekniset edut

Uusi E-luokka, jonka ansiosta ulko- ja tekniset laitteet on remontoitu, yhdistyvät korkea teknologia ja moderni muotoilu, on korkein markkina-asemassa.



Lähes kaikki tärkeimmät komponentit ja yksikötAuto rakentuu uusille ratkaisuille, joilla on mahdollisuuksia jatkokehitykseen. Tämän tuloksena oli teknisesti täydellinen muotoilu, joka oli pukeutunut tyylillisesti täytettyyn muotoon ja pyrkii varmistamaan mahdollisimman mukavan ja turvallisen.



Semi-aktiivinen ilmajousitus Airmatic Dual Control Auto ei huomaa epätasaisuutta javain hiirellä tien yli. SBC-jarrujärjestelmä ei ainoastaan ​​kuivaa levyjä märällä säällä ja jakaa voiman kaikille pyöriin, mutta myös optimoi muiden turvajärjestelmien suorituskyvyn.



Ja lopulta, monirotuiset istuimet auttavat matkustajaa sopeutumaan liikkeen dynamiikkaan ja pyrkivät kiihtyvyyteen, suunnanvaihtoon ja jarrutukseen.



Mercedes-Benzin uusi uutuus on viiden nopeuden automaattivaihteisto SEQUENTRONIC jossa on mahdollisuus manuaaliseen kytkentään. Nyt moottorin jarrutuksen kiihtyvyyden ja voimakkuuden dynamiikka kasvaa olennaisesti.



On mahdotonta olla huomaamatta muutoksia, jotka ovat koskettaneetkuuluisat "neljän silmät" ajovalot Mercedes-Benz E-luokka. Aktiivinen valaistusjärjestelmä kääntää ajovalot ohjauspyörän liikkeen suuntaan, mikä lisää huomattavasti turvallisuutta ja mukavuutta kulmien aikana.




Kolme rivin viimeistelyä ja varustamista E-luokkaan: klassinen, tyylikkyys ja avantgarde asettaa tiettyjä painotuksia ja korostaa näiden vaihtoehtojen luonnetta.



Eri elementtejä suunnittelusta, laitteistosta ja tekniikastaanna heille ainutlaatuisuutta, joka suuntautuu eri omistajaryhmiin. Mutta kaikissa trimmin linjoissa E-luokan autot yhdistävät tyypillisiä Mercedes-Benz-ominaisuuksia: esimerkiksi turvallisuus, ympäristöystävällisyys, mukavuus ja luotettavuus.

E-luokka. sedans

E-luokan sedansit oikein miehittävät alkuunjalustan jalusta sen segmentissä. Teknologinen täydellisyys yhdistettynä alkuperäiseen muotoiluun, joka valloittaa koko autoteollisuuden, ei ole vain menettänyt suosiotaan, vaan on myös merkittävästi vahvistanut omaa asemaaan. Vakiovarusteena monet tekniset ratkaisut, jotka aiemmin toimitettiin vain lisäksi, muuttivat merkittävästi auton "ulkonäköä".



Mutta arvovallan, luotettavuuden, turvallisuuden ja mukavuuden henki pysyi samana. Kuten aiemmin, myös asiakkaiden suosio säilyi. Tämä vahvistaa vielä kerran valitun strategian oikeellisuus tarjota ainutlaatuinen yhdistelmä uusinta tekniikkaa ja ainutlaatuista muotoilua kohtuulliseen hintaan.






Uudet Mercedes-Benz E-luokan sedantit ovat yksinkertaisiahäikäisevä omaperäisyys ja rikkautta viimeistely laitteet. Kaikki kolme perinteistä maalilinjan osoittaa halu kehittäjät korostavat jo sijaitsevat saavuttamattomia korkeus arvovaltaa näistä ajoneuvoista. linja CLASSIC on suositeltavaa jaloille puille ja rauhallisille klassisille sävyille.



Auton on vastattava omistajan luontoa, joten E-luokan CLASSIC Sedan on konerauhallinen, tasapainoinen, varma ihminen. Pehmeä nahka yhdistettynä arvokkaisiin puulajeihin, kromi-listoihin ja mustat instrumenttivalot tekevät E-luokan sedansista loppuun ELEGANCE sopivin ajoneuvo ihmisille, jotka yrittävät yllättää ja hämmästyttää muita.



Bi-xenon-ajovalot, rungon ääriviivat, kuumailmapuhaltimen vuoraus - on epätodennäköistä, että sinulla on aikaa havaita mitään muuta ohikulkevaunussa. Loppujen lopuksi tämä on E-luokan porrasperä AVANTGARDE. Täällä kaikki: sisustuselementit, kori, laitteet, alaiset nopeuden halu.



Ja silti se ei ole kilpa-auto, vaan ylellinen sedan, joten arvokas puu, nahka ja alumiini salissa luovat hyvän vaikutelman kaikille, jotka ovat onnekkaita sisälle.

E-luokka. rounders

Merkittävä omaperäisyys lisätään E-luokan universaaleihin kolme erilaista trimmausta ja trimmausta. Lisää valoa, tilaa, mukavuutta. Se ei ole pelkästään rautatievaunu vaan se on erittäin tilava auto.



Viimeistelytilassa CLASSIC vaikka auton perusvarustus kykenisitäyttävät kaikkein vaativimman eleganssin ja toimivuuden tuntevat tarpeet. Puskurin, jäähdyttimen ristikon ja ovien kromipäällysteet antavat asemavangin trimmilinjalle ELEGANCE aatelia ja kohteliaisuutta, ja laite täyttää korkeimmat mukavuuden, luotettavuuden ja turvallisuuden vaatimukset.



Dynaamisuuden, tyylikkyyden ja arvostuksen yhdistelmä kääntää E-luokan vaunun leikkauslinjalle AVANTGARDE korkeimman tason puolisporttipelien ympyrässämukavuutta. Rungon sileät ääriviivat, valaistuslaitteiden linjat, 16 tuuman kevytmetallivanteet ja pimeä ristikko. Se ei ole auto, se on haamu, joka lentää yöllä nopeuden siivillä.




E-luokan sedan-teknologian innovaatioiden ansiosta asemavaunu lisää heille omia teknisiä havaintoja, jotka tarjoavat matkustajille unohtumaton mukavuutta ja turvallisuutta ajaa. Moottorin universaali on melkein hiljainen ja taloudellinen, sen poikkeuksellisen suuri vääntömomentti.



Taka-akseli on varustettu pneumaattisella ripustuksella, jossa on integroitu ajokorkeuden säätöjärjestelmä, joka pitää ajoneuvon maavaraa muuttumattomana kuormituksesta riippumatta.



Ei ole unohdettu E-luokan pääperiaate: korkea laatu, luotettavuus ja mukavuus kohtuulliseen hintaan. E-luokan Estate tarjoaa markkinoiden segmenttejä korkein suorituskyky näillä kategorioilla, joka on vertaansa vailla oleva esimerkki yleisestä liiketoimintaluokasta.

Mercedes-Benz E-luokka -ominaisuudet

Yleiset tiedot
Malli	Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY	Mercedes E500 4Matic	Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY	Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY
Valmistusvuosi	2009 ...	2009 ...	2009 ...	2009 ...
ruumis	sedan	sedan	sedan	sedan
Ovien / istuinten määrä	4/5	4/5	4/5	4/5
Varustettu paino, kg	1735	1880	1735	1735
Kokonaispaino, kg	---	---	---	---
Suurin nopeus, km / h	250	250	231 (229)	242 (239)
Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen	6,3	5,3	9,0 (8,3)	8,2 (7,4)
Pienin kääntösäde, m	---	---	---	---
Runkotilavuus min / max, l	540	540	540	540
Mitat, mm
pituus	4868	4868	4868	4868
leveys	1854	1854	1854	1854
korkeus	1471	1471	1471	1471
akseliväli	2874	2874	2874	2874
Jatka eteen / taakse	1585/1604	1585/1604	1585/1604	1585/1604
Maavara	---	---	---	---
Moottori
tyyppi	Bensiini suoraan polttoaineen ruiskutuksella	Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella	Diesel suoraruiskutus Common Rail, turboahdettu ja välijäähdytetty	Diesel suoraruiskutus Common Rail, turboahdettu ja välijäähdytetty
sijainti	Etupää pitkittäin	Etupää pitkittäin	Etupää pitkittäin	Etupää pitkittäin
Työmäärä, ks	3498	5461	2148	2143
Puristusaste	12,2	10,7	16,2	16,2
Sylinterien lukumäärä ja järjestely	V6	V8	4 peräkkäin	4 peräkkäin
Männän sylinterin x iskun halkaisija mm	92,9 x 86,0	98,0 x 90,5	88,0 x 88,3	83,0 x 99,0
Venttiilien määrä	24	32	16	16
Teho hp kierrosnopeudella	292/6400	388/6000	170/4200	204/4200
Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella	365 / 3000-5100	530 / 2800-4800	400 / 1400-2800	500/1600-1800
lähetys
tyyppi	Automaattinen 7-vaihteinen	Automaattinen 7-vaihteinen	Mekaaninen 6-vaihteinen (Automaattinen 5-nopeuksinen)	Mekaaninen 6-vaihteinen (Automaattinen 5-nopeuksinen)
ajaa	Takapyörät	täysi	Takapyörät	Takapyörät
Jousitus
aula	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla
taka-	Itsenäinen moniliitäntä, jossa on rullaohjus	Itsenäinen moniliitäntä, jossa on rullaohjus	Itsenäinen moniliitäntä, jossa on rullaohjus	Itsenäinen moniliitäntä, jossa on rullaohjus
Rengaskoko	225/55 R16	245/40 R18	205/60 R16	225/55 R16
jarrut
etuosa	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu
taka-	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	levy	Levy tuulettuu
Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km
Kaupunkikierto	12,4	---	6,9 (8,1)	6,9 (8,1)
Maakierros	6,3	---	4.4 (4.7)	4.4 (4.7)
Sekalainen jakso	8,5	11,4	5,3 (6,0)	5,3 (6,0)
polttoaine	Bensiini A-95	Bensiini A-95	Dieselmoottori	Dieselmoottori
Polttoainesäiliön tilavuus, l	80	59	59	59

</ p>