Polkupyöriä. Kytkimen oikea konfigurointi
Vaihe 1. Aseta ketju pienimpien tähtien edessä ja takana. Löydämme kytkimen säätöruuvit H ja L. Vaihe 2 - löysää takapuskurikaapeli. Käännä jännityksen säätökaapelin säätönuppia myötäpäivään, kunnes se pysähtyy. Sama tehdään vaipan rummulla.>
sitten, vaihe 3, irrota kaapeli. Löysämme kaapelin kiinnitysruuvin (sisäinen kuusikulma) ja irrota kaapeli kiinnikkeestä (ei ole tarpeen vetää sitä ulos kytkimestä). Mutta ei ole tarpeetonta tarkistaa kaapelin kunnon. Jos kaapeli on kulunut tai repeytynyt, on parempi vaihtaa se. Ja jos se on likainen, se on puhdistettava ja voiteltava. Suojaamaton kaapeli voi aiheuttaa sumeita vaihteita.
Vaihe 4 - Asenna suuret lähetykset. Tehdäksesi tämän, sinun pitää seistä polkupyörän takana ja kääntää säätöruuvia H, kohdista kiristysrullat ja pienin takaratas. Rullat ja tähdet on oltava samalle suoralle riville. Jos kiristinrullat siirretään oikealle, ketju ei juurikaan siirrä suuria ketjupyöriä. Käännä ruuvia H myötäpäivään. Jos käännetään nyt polkimet (takapyörän nostaminen), pienimmän ketjuketjun pitäisi toimia hiljaa ja yrittää hypätä sivulle.
Vaihe 5 - asenna kaapeli. Tankkaamme kaapelin kiinnitysruuvin alle, vedä kaapeli vahvemmaksi yhdellä kädellä ja kiristä kaapelin kiinnitysruuvi toisella kädellä. Jos kaapelissa on ura, niin on varmistettava, että kaapeli on päässyt uraan eikä se ole sen vieressä.
Älä ylioi sitä ruuvien kiristämisellä - tässä paikassa on helppo katkaista lanka.
Vaihe 6 - Asenna pienet lähetykset. Tee tämä ensin käännä säätöruuvia L lähes kokonaan (se ei saisi rajoittaa kytkimen liikettä). Pyörittämällä pedaaleja kääntäkää vaippa ensimmäiseen vaihteeseen, eli laitamme ketjun suurimpaan takaosaan ja pienimpään eturattaisiin. Kun kytkin ei ole säädetty, on parempi tehdä se huolellisesti - ketju voi siirtyä suurimman hammaspyörän vasemmalle puolelle ja päästä päihin.
Vaihe 7 - säännellään pieniä siirtoja. Tätä varten sinun on pysyttävä polkupyörän takana ja säädettävä ruuvi L, kohdista kiristysrullat ja suurin takaratas. Rullat ja tähdet on oltava samalle suoralle riville. Normaalisti säätöruuvia pitää kiristää vain, kunnes se alkaa pyöriä. Vaihe 8 - Säädä ketjun kiristin, jos se on päälläsinun kytkin. Tee tämä aseta ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takaosalle ja käännä polkimet takaisin. Jos ylempi rullan kiristin koskettaa hammaspyörän hampaita, sinun on kierrettävä kiristimen säätöruuvia ja varmista, että rulla on siirretty poispäin hammaspyörästä noin 5 mm. Sitten kääntää ketju pienimpään tähtiin ja tarkista ketjun kireys siellä.
Vaihe 9. Nyt meidän on tarkistettava oikeellisuus ja selkeysvaihtaa vaihdetta. Tällöin on parasta ajaa vähän - kaikki säätö epätarkkuudet näkyvät paremmin kuormitettuna. Jos ketju ei poistu ulkoisista pyörätuolista huonosti vierekkäisiin (tai ei palaa hyvin ulkoisiin), voit käännä rumpua säätämään kaapelin jännitystä hieman vastapäivään.
Muut säätö voidaan tehdä jo hiihdon aikana. <Br /
