Fiat Grande Punto

Kahvalle, "pisteeseen"

Pienikokoinen etuosa Punto, joka esiteltiin vuonna 1993, tuli todeksi paras myyjä Euroopassa. Hän korvasi Fiat Uno -mallin. Punto-tuotannossa ei ollut merkittäviä päivityksiä ja restyling-toimintoja, mutta voimayksiköitä päivitettiin toistuvasti.



Auto tuotettiin kolmella runkotyypillä: 5 ja 3-ovinen viistoperä, samoin kuin vuonna 1994 ilmestynyt Cabriolet.Punto I: ssä oli 1,1 litran 55 hv: n moottori, jossa on keskitetty injektio, pienitehoinen mutta edullinen: moottori kuluttaa 7 litraa 100 km: n ajaksi.



"urheilu"Versoissa oli huuvan alla 1,6-litrainen 88 hv: n tai 1,4-litran 133 hv: n moottori. He varmasti miellytävät kunnianhimoista kuljettajaa erinomaisella dynamiikalla, mutta heillä on myös enemmän polttoainekulutusta. "Kultainen keskiarvo"Voit kutsua 1,24 litran moottorin tehoa74 hv Tämä voimayksikkö jakautuneella ruiskutuksella yhdistää hyväksyttävän dynamiikan tehokkuuteen. Ensimmäinen sukupolvi jatkui kuljetushihnalla vuoteen 1999 saakka.



Keväällä 2003 päivitetyn Punton myynti on alkanut Euroopassa. lisäksi parannettu muotoilu, uudistetuilla viistoperäpuilla on uudet trimmiomat, ohjauspyörä, instrumenttien yhdistelmä ja alumiinilla leikattu keskikonsoli.

Kangas ja muovi

Istuimet on peitetty mustalla kohokuvioidulla kankaalla, joka kevyesti laimennetaan kevyellä liimalla. Käytännöllinen, vaikka tylsää.



Mittaristo on myös musta. Suuret piirit nopeusmittari ja kierroslukumittari - tyylikkäässä kromattukaaret, polttoainetasapainon osoittimet ja jäähdytysnesteen lämpötila - ympyrän kolmanneksissa, nopeusmittarin ja matkamittarin välissä. Pohjassa - ajotietokoneen punaiset symbolit. Ascetismi on ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, kun tarkastellaan tämän keskikokoisen version Grande Pontista.



On käsinekotelo, mutta se on pieni, peilit ovatsähköinen asema, mutta voi myös lisätä. Mutta mikä aiheutti hylkäämisen - kolmion "ikkuna" etuovelta. Tämä ei valitettavasti ole minibussi, eikä näistä kolmio-lasista ole tarkistuksia. Istuimen säätö luonnollisesti manuaalisesti (tässä versiossa). Selkänojan profiili aluksi tuntui minulta kovin miellyttävältä - keskellä oleva mutka on hyvin suuri.





Mutta viikon tai kahden kuluttua hän on mahtavakuva "pestä" oikeilla paikoilla ja istuin hetkessä muuttui varsin mukavaksi. Kyllä, säädettävissä korkeudella ja lennolla, ohjauspylvään avulla voit nopeasti löytää oikean ja mukavan istuimen. Istuinten välissä - valtava käsinoja. Jos vain mennä pitkään, voit nojata siihen oikealla kädelläsi.



Ja kaupungissa, "ohjaamalla" robottikoneen vipua, et voi ottaa kyynärpääsi pois. Samassa käsinojassa hän piilotti itsensä pieni osasto erilaisille pienille asioille, vaikka samanlainen sijoitusMatkatavaroilla voi olla ongelmia. Ensinnäkin, koska keskikonsolin alla olevat kupinpannut eivät ole suuria, ja esimerkiksi 0,5 litran vesipullo ei mahdu siihen.



Toiseksi, taskut ovat ovelta pieniä ja kapeita. Niissä voi laittaa vain muutama CD-levy. Muuten, äänijärjestelmä toistaa mp3-tiedostoja, ja Blue & Me -liitännän ansiosta ja keskusyksikön pohjassa olevan USB-tulon ansiosta järjestelmä voi liittää mp3-soittimen tai yksinkertaisesti "flash-aseman" musiikkitiedostoihin.



Takaistuimet ovat yllättäviä väljästi. Ja tämä, ehkä, on kaikki, mitä voidaan sanoa niistä. Matkatavara ei ole erityisen suuri, mutta jos taitat takaistuimet, sen tilavuus voi nousta 1030 litraan. No, se on luultavasti kaikki. Sinulla voi olla ...

Hyödyt ja haitat

Voit tiivistää. Viimeisen vuoden aikana yritykset Sollers, joka tarjoaa autoja Fiata Venäjän markkinoilla, oli mahdollista paljon. Esimerkiksi yli kaksinkertainen myynti. Tietenkin Fiat ei tehnyt sitä kymmenen parhaan joukkoon, mutta silti. Kuten edellä mainittiin, Fiat Grande Punto ei silmiinpistävää, J. Giugiaron ponnistelujen vastaisesti.



Mutta pahempaa tästä hän ei tehnyt. No, kyllä, pimeä matala salonki. Mutta sitten - kätevä ja käytännöllinen. Kyllä, runko on pieni - mutta kymmenkunta toimistoalaatikoita, kolminkertainen matkalaukkuihin riittää liikaa. Ja jos tarvitset kuljetuksen pitkää pituutta - ei ole ongelma. Nopeat ominaisuudet "tavallisesta" Grande Pituesta eivät ole vaikuttavia? Kyllä, he eivät ole vaikuttavia. Mutta hän ei ole ambulanssi.



Liikenneruuhkissa Grande Punto käyttäytyy ennustettavasti ja täysin mukavuudet sekä kuljettajalle että matkustajille erityisestijos ei ole enempää kuin kolme. Onko moottori heikko? Mutta ruokahalu on kohtalainen (keskimääräinen kulutus testissä oli noin 8 litraa sataa kohden), mikä on tänä päivänä, kun polttoaineiden hintojen lasku on useita kertoja öljyn hinnan laskun takia.



Ja suurelta osin teho riittää luottavaiseen liikkumiseen, joka painaa hieman enemmän kuin tonni. Joten, kuten näette, ei ole sellaista miinua, että olisi mahdotonta muuttaa napaisuutta.

Fiat Grande Punto -vaatimukset

Yleiset tiedot
Malli	FIAT Grande Punto 1.2	FIAT Grande Punto 1.4 Turbo	FIAT Grande Punto 1.3 Multijet 16V (66 kW)	FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 16V (96 kW)
Valmistusvuosi	2005 ...	2008 ...	2005 ...	2005 ...
ruumis	viistoperä	viistoperä	viistoperä	viistoperä
Ovien / istuinten määrä	5/5	5/5	5/5	5/5
Varustettu paino, kg	1015	1155	---	---
Kokonaispaino, kg	---	1715	---	---
Suurin nopeus, km / h	155	195	175	165
Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen	14,5	8,9	11,9	13,6
Pienin kääntösäde, m	---	5,0	---	---
Runkotilavuus min / max, l	275/1030	275/1030	275	275
Mitat, mm
pituus	4030	4030	4030	4030
leveys	1687	1687	1687	1687
korkeus	1490	1490	1490	1490
akseliväli	2510	2510	2510	2510
Jatka eteen / taakse	1465/1460	1465/1460	---	---
Maavara	150	150	---	---
Moottori
tyyppi	Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella	Bensiini, jossa on jaettu polttoaineen ruiskutus ja turboahdutus	Dieselpolttoaine, jossa suora ruiskutus on yhteistä polttoainetta ja turboahdettu	Dieselpolttoaine, jossa suora ruiskutus on yhteistä polttoainetta ja turboahdettu
sijainti	Etu poikittain	Etu poikittain	Etu poikittain	Etu poikittain
Työmäärä, ks	1242	1368	1248	1910
Puristusaste	11,0	9,8	17,6	18,0
Sylinterien lukumäärä ja järjestely	4 peräkkäin	4 peräkkäin	4 peräkkäin	4 peräkkäin
Männän sylinterin x iskun halkaisija mm	70,8 x 78,9	72,0 x 84,0	69,6 x 82,0	82,0 x 90,4
Venttiilien määrä	8	16	16	8
Teho hp kierrosnopeudella	65/5500	120/5000	90/4000	130/4000
Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella	102/3000	200/1750	200/1750	280/2000
lähetys
tyyppi	Mekaaninen 5-vaihteinen	Mekaaninen 5-vaihteinen	Mekaaninen 6-vaihteinen	Mekaaninen 6-vaihteinen
ajaa	Etupyörät	Etupyörät	Etupyörät	Etupyörät
Jousitus
aula	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla	Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla
taka-	Semi, kevät, liittyvät vivut	Puolijohdoinen jousi, jossa on kytketty vipu	Puolijohdoinen jousi, jossa on kytketty vipu	Puolijohdoinen jousi, jossa on kytketty vipu
Rengaskoko	175/65 R15	195/55 R16; 205/45 R17	185/65 R15	205/45 R17
jarrut
etuosa	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu	Levy tuulettuu
taka-	rumpu	levy	rumpu	levy
Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km
Kaupunkikierto	7,9	8,7	5,9	7,6
Maakierros	5,1	5,4	3,9	4,6
Sekalainen jakso	6,1	6,6	4,6	5,7
polttoaine	Bensiini A-95	Bensiini A-95	Dieselmoottori	Dieselmoottori
Polttoainesäiliön tilavuus, l	45	45	45	45

</ p>