Fiat Bravo
FIAT Bravo on erinomainen esimerkki kauneuden ja sisällön tasapainosta. Autoa voidaan oikeutetusti kutsua uudeksi lähtökohdaksi italialaiselle yritykselle, joka päätti päivittää kokoonpanon kokonaan.Bravo tulee ensimmäinen malli, jolla on uusi tunnus, joka on tehtypunaiset sävyt, jotka symboloivat halu jatkuvasta uusimisesta ja kunnianosoitus kaikista saavutuksista, joita FIAT voi perustellusti ylpeillä yli vuosisadan olemassaolostaan.
Käynnistäminen maailmanmarkkinoilla FIAT Bravo, italialainen huolenpitäjä käytti useita uutisia samanaikaisesti.
Joten, ensimmäistä kertaa uusi rivi turboahdetut bensiinimoottorit tilavuus 1,4 litraa, nimeltään T-JET (150 hv ja 120 hv), joka yhdistää talouden, alhaisen pilaantumisen ja hämmästyttävän dynaamisen suorituskyvyn.
mukavuus Uusi Bravo korostaa ja uusia asetuksiajotka ovat muuttuneet kohtuullisen teräväksi, sekä erinomainen alusta (edessä - McPherson-tukijalat, takana - puoliksi itsenäinen vääntöjärjestelmä), jotka konfiguraatiosta riippuen voivat olla vakiovarusteita tai urheiluominaisuuksia.
Kuten edellä mainittiin, klassisen italialaisen tyylin ja kauneuden lisäksi auto perustui tinkimättömään turvallisuuteen.
Joten auto on kunnolla varustettu edessä puhallettavat tyynyt (suurin mahdollinen kokoonpano Sport 7, mukaan lukien kuljettajan turvavyöt), kolmipisteiset turvavyöt kelauslaitteilla ja enimmäisvoiman rajoittajilla ja viidellä pääntuella.
Mallin suunnittelijat ovat myös toimittaneet mahdollisimman suuren mahdollisen vaikutuksen lieventämisen törmäyksessä jalankulkijan kanssa.
Lopuksi FIAT Bravo Se on varustettu kehittyneimmillä elektronisilla turvajärjestelmillä, jotka antavat kuljettajalle täydellisen hallinnan autoon kaikissa tilanteissa - tämä ABS jarrutusvoimien jakautumisella, dynaamisen vakautusjärjestelmän avulla ESP, johon kuuluu tukijärjestelmä rinteen käynnistämiseksi sekä luistonesto ASR.
FIAT Bravo kuljettaa uusinta teknologiaa, mukaan lukien järjestelmät, jotka lisäävät auton mukavuutta. Tämä on kaksivyöhykeinen ilmastointilaite, Hi-Fi-kasettinauhuri, MP3-tiedostojen lukeminen, lisävarusteena saatava lasikatto SkyDome, sumuvalaisimet, joissa on automaattinen lukulaite ja muut laitteet.
Fiat Bravo -tiedot
| Yleiset tiedot | ||||
| Malli | FIAT Bravo 1.4 | FIAT Bravo 1.4 T-Jet (110 kW) | FIAT Bravo 1.9 8V MultiJet | FIAT Bravo 1.9 16V MultiJet |
| Valmistusvuosi | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| ruumis | viistoperä | viistoperä | viistoperä | viistoperä |
| Ovien / istuinten määrä | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Varustettu paino, kg | 1205 | 1275 | 1320 | 1360 |
| Kokonaispaino, kg | --- | 1785 | --- | --- |
| Suurin nopeus, km / h | 179 | 212 | 194 | 209 |
| Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen | 12,5 | 8,5 | 10,5 | 9,0 |
| Pienin kääntösäde, m | --- | --- | --- | --- |
| Runkotilavuus min / max, l | 465/1175 | 465/1175 | 465/1175 | 465/1175 |
| Mitat, mm | ||||
| pituus | 4336 | 4336 | 4336 | 4336 |
| leveys | 1792 | 1792 | 1792 | 1792 |
| korkeus | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| akseliväli | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| Jatka eteen / taakse | 1538/1532 | 1538/1532 | 1538/1532 | 1538/1532 |
| Maavara | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Moottori | ||||
| tyyppi | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Bensiini, jossa on jaettu polttoaineen ruiskutus ja turboahdutus | Dieselpolttoaine, jossa suora ruiskutus on yhteistä polttoainetta ja turboahdettu | Dieselpolttoaine, jossa suora ruiskutus on yhteistä polttoainetta ja turboahdettu |
| sijainti | Edessä poikittain | Edessä poikittain | Edessä poikittain | Edessä poikittain |
| Työmäärä, ks | 1368 | 1368 | 1910 | 1910 |
| Puristusaste | 11,0 | 11,0 | 18,0 | 17,5 |
| Sylinterien lukumäärä ja järjestely | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin |
| Männän sylinterin x iskun halkaisija mm | 72,0 x 84,0 | 72,0 x 84,0 | 82,0 x 90,4 | 82,0 x 90,4 |
| Venttiilien määrä | 16 | 16 | 8 | 16 |
| Teho hp kierrosnopeudella | 90/5500 | 150/5500 | 120/4000 | 150/4000 |
| Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella | 128/4500 | 206/2250 | 255/2000 | 305/2000 |
| lähetys | ||||
| tyyppi | Mekaaninen 6-vaihteinen | Mekaaninen 6-vaihteinen | Mekaaninen 5-vaihteinen | Mekaaninen 6-vaihteinen |
| ajaa | Etupyörät | Etupyörät | Etupyörät | Etupyörät |
| Jousitus | ||||
| aula | Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla | Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla | Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla | Itsenäinen, kuten McPherson, stabilisaattorilla |
| taka- | Semi-riippuvainen, kevät | Semi-riippuvainen, kevät | Semi-riippuvainen, kevät | Semi-riippuvainen, kevät |
| Rengaskoko | 195/65 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| jarrut | ||||
| etuosa | Levy tuulettuu | Levy tuulettuu | Levy tuulettuu | Levy tuulettuu |
| taka- | levy | levy | levy | levy |
| Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km | ||||
| Kaupunkikierto | 8,7 | 9,3 | 6,1 | 7,6 |
| Maakierros | 5,6 | 5,8 | 4,3 | 4,5 |
| Sekalainen jakso | 6,7 | 7,1 | 5,3 | 5,6 |
| polttoaine | Bensiini A-95 | Bensiini A-95 | Dieselmoottori | Dieselmoottori |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 58 | 58 | 58 | 58 |
