Hyundai Accent
Alkuperäinen ulkoasu, runsaasti lisävaihtoehtoja, yksinkertaisuus ja helppokäyttöisyys
, mukava sisustus, alhainen polttoaineenkulutus ja houkutteleva hinta.
Kaikki tämä ansiokkaasti tuonut Hyundai Accent joka oli kätevä ja käytännöllinen perheauto, ja tarjosi suuria myyntivolyymiä kaikkialle maailmaan.
Hyundai Accent lanseerasi yhtiö Hyundai Motors Corp., suurin automaker Etelä-Koreassa - vuonna 1994.
Syksy 1999 Geneven autonäyttelyssä oliilmoitti Hyundai Accent toisen sukupolven. Välittömästi sen jälkeen ulkonäkö hän alkoi tosissaan painaa markkinoilla näitä hyväksyttyjä C-luokan johtajat kuten Nissan Almera, Opel Astra ja Toyota Corolla ja monessa suhteessa, ulkonäkö tämän mallin ansiosta Hyundai Motors johto paljastaa kunnianhimoisia suunnitelmia tekemällä viisi maailman autoteollisuuden johtajat. Uusi aksentti on tullut paljon laajemmaksi ja 13 cm pidempi kuin edeltäjänsä.
Lähes kokonaan muutti kehoa, joka oli tehty tyyliin uusimmat saavutukset auton suunnitteluun, matalalla viistoilla ja suurella kulmallakallistettava tuulilasi, joka antoi pienimmän kerroin vetää ja lähes ilman aerodynaamista kohinaa suurella nopeudella.
Myös uudistettiin Hyundai Accentin sisustus, joka sai uuden etulevyn suunnittelun ja uudet viimeistelymateriaalit. Uudistettu sisustus on tullut kodikas ja toimiva.
Merkittävimmät erot uuden ja vanhan auton välillä ajettaessa ovat: lähinnä melutaso, pienempi polttoaineen kulutus ja paras hallittavuus. Suunnittelun kohokohtaa voidaan kutsua uudeksijärjestelmä estää polttoaineen palauttamisen säiliöön, jolla oli aikaa lämmetä moottorivyöhykkeessä, kun kuljettaja vapauttaa kaasupoljin. Tämä teki auton ympäristöystävällisemmäksi ja taloudellisemmaksi.
Tuotannon alku vuonna 2001 TaganrogissaAutokauppa TagAZ teki Hyundai Accent -autot erittäin houkuttelevaksi venäläiselle ostajalle. Loppujen lopuksi Venäjän tehtaan tuotanto sallittiin vähennetään vähittäishinta auto 15-20% verrattuna maahan tuotuihin autoihin.
Lisäksi kaikki TagAZin valmistamat autot on mukautettu Venäjän toimintaolosuhteisiin, mikä tarkoittaa, että:
Hyundai Accent 2003 - 2004 on varustettu 1,5 litraa (90 l / s) moottori, jonka moottoriresurssi mukaanHyundain insinöörien mukaan, kaukana kohtuullisesta ajasta. Vaihteistoja on kahta tyyppiä: 5-vaihteinen käsikäyttö ja 4-vaihteinen automaattinen.
Hiljainen, joustava, helposti hankittava moottori yhdistettynä viiden nopeuden vaihteistoon on erinomainen polttoaineen kulutus 4,46 litraa (90 km / h nopeudella).
Hyundai Accent kiihtyi 100 km / h 11,5sekuntia, suurin nopeus on 173 km / h. Auton paino on vain 935 kg, mutta tavaratilan tilavuus on verrattavissa Zhigulevskyn 375 litraan, ja sen kannen alareuna saavuttaa puskurin, mikä helpottaa kuormitusta.
Auto Hyundai Accent Se on auto, joka yhdistää moderninmuotoilu, voimakas moottori, korkea turvallisuustaso ja mukavuus, kaupunkiympyrän kompakti rakenne ja vaatimattomuus venäläisiin käyttöolosuhteisiin. Toivomme, että Hyundai Accentista tulee luotettava kumppani.
Kuten tiedetään, Hyundai Accentia ei kerätä vainVenäjällä, mutta myös esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Australiassa. Näillä markkinoilla on 16-venttiilinen G4EC-moottori, jonka teho on 75 kW / 102 l. a. kahdella nokka-akselilla. Venäjällä suunniteltiin 12-venttiilinen versio G4EV: stä yhdellä nokka-akselilla - 66 kW / 91 litraa. a.
Mutta sopimuksen päätyttyä venäläinen puolivaatii niputtamista tehokkaammalla moottorilla - kuin olemme pahemmat kuin Amerikassa? Kuusitoistaventtiilinen moottori TagAZ ... ei riitä. Tuotos löytyy: Jotkut autosarjat (noin 10%) eivät saa häiritä suunnitelmaa "aksenttien" vapauttamiseksi, 12-venttiilimoottorilla.
</ p>
Kaikki tämä ansiokkaasti tuonut Hyundai Accent joka oli kätevä ja käytännöllinen perheauto, ja tarjosi suuria myyntivolyymiä kaikkialle maailmaan.
Hyundai Accent lanseerasi yhtiö Hyundai Motors Corp., suurin automaker Etelä-Koreassa - vuonna 1994.
Syksy 1999 Geneven autonäyttelyssä oliilmoitti Hyundai Accent toisen sukupolven. Välittömästi sen jälkeen ulkonäkö hän alkoi tosissaan painaa markkinoilla näitä hyväksyttyjä C-luokan johtajat kuten Nissan Almera, Opel Astra ja Toyota Corolla ja monessa suhteessa, ulkonäkö tämän mallin ansiosta Hyundai Motors johto paljastaa kunnianhimoisia suunnitelmia tekemällä viisi maailman autoteollisuuden johtajat. Uusi aksentti on tullut paljon laajemmaksi ja 13 cm pidempi kuin edeltäjänsä.
Lähes kokonaan muutti kehoa, joka oli tehty tyyliin uusimmat saavutukset auton suunnitteluun, matalalla viistoilla ja suurella kulmallakallistettava tuulilasi, joka antoi pienimmän kerroin vetää ja lähes ilman aerodynaamista kohinaa suurella nopeudella.
Myös uudistettiin Hyundai Accentin sisustus, joka sai uuden etulevyn suunnittelun ja uudet viimeistelymateriaalit. Uudistettu sisustus on tullut kodikas ja toimiva.
Merkittävimmät erot uuden ja vanhan auton välillä ajettaessa ovat: lähinnä melutaso, pienempi polttoaineen kulutus ja paras hallittavuus. Suunnittelun kohokohtaa voidaan kutsua uudeksijärjestelmä estää polttoaineen palauttamisen säiliöön, jolla oli aikaa lämmetä moottorivyöhykkeessä, kun kuljettaja vapauttaa kaasupoljin. Tämä teki auton ympäristöystävällisemmäksi ja taloudellisemmaksi.
Tuotannon alku vuonna 2001 TaganrogissaAutokauppa TagAZ teki Hyundai Accent -autot erittäin houkuttelevaksi venäläiselle ostajalle. Loppujen lopuksi Venäjän tehtaan tuotanto sallittiin vähennetään vähittäishinta auto 15-20% verrattuna maahan tuotuihin autoihin.
Lisäksi kaikki TagAZin valmistamat autot on mukautettu Venäjän toimintaolosuhteisiin, mikä tarkoittaa, että:
- minkä tahansa mallin peruslaitteisiin kuuluu jo ilmastointilaite, radiolaite, ohjaustehostin, ajonestolaite;
- auton runko galvanoituu, pohjaa käsitellään korroosionestolla ja särkyvällä materiaalilla;
- Auton lämmitysjärjestelmä on lisännyt kapasiteettia, joka on suunniteltu toimimaan maissa, joissa on kylmä ilmasto;
- Kaikissa autoissa on sovitettu jousitettu kannatin, jonka korkeus on 169 mm, ja joka on erityisesti suunniteltu huonoille teille.
Hyundai Accent 2003 - 2004 on varustettu 1,5 litraa (90 l / s) moottori, jonka moottoriresurssi mukaanHyundain insinöörien mukaan, kaukana kohtuullisesta ajasta. Vaihteistoja on kahta tyyppiä: 5-vaihteinen käsikäyttö ja 4-vaihteinen automaattinen.
Hiljainen, joustava, helposti hankittava moottori yhdistettynä viiden nopeuden vaihteistoon on erinomainen polttoaineen kulutus 4,46 litraa (90 km / h nopeudella).
Hyundai Accent kiihtyi 100 km / h 11,5sekuntia, suurin nopeus on 173 km / h. Auton paino on vain 935 kg, mutta tavaratilan tilavuus on verrattavissa Zhigulevskyn 375 litraan, ja sen kannen alareuna saavuttaa puskurin, mikä helpottaa kuormitusta.
Auto Hyundai Accent Se on auto, joka yhdistää moderninmuotoilu, voimakas moottori, korkea turvallisuustaso ja mukavuus, kaupunkiympyrän kompakti rakenne ja vaatimattomuus venäläisiin käyttöolosuhteisiin. Toivomme, että Hyundai Accentista tulee luotettava kumppani.
Kuten tiedetään, Hyundai Accentia ei kerätä vainVenäjällä, mutta myös esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Australiassa. Näillä markkinoilla on 16-venttiilinen G4EC-moottori, jonka teho on 75 kW / 102 l. a. kahdella nokka-akselilla. Venäjällä suunniteltiin 12-venttiilinen versio G4EV: stä yhdellä nokka-akselilla - 66 kW / 91 litraa. a.
Mutta sopimuksen päätyttyä venäläinen puolivaatii niputtamista tehokkaammalla moottorilla - kuin olemme pahemmat kuin Amerikassa? Kuusitoistaventtiilinen moottori TagAZ ... ei riitä. Tuotos löytyy: Jotkut autosarjat (noin 10%) eivät saa häiritä suunnitelmaa "aksenttien" vapauttamiseksi, 12-venttiilimoottorilla.
Ominaisuudet Hyundai Accent
| Yleiset tiedot | ||||
| Malli | Hyundai Accent 1.3 | Hyundai Accent 1.5 | Hyundai Accent 1.6 16V | Hyundai Accent 1.5 TD |
| Valmistusvuosi | 2003 - 2005 | 2003 ... | 2003 - 2005 | 2003 - 2005 |
| ruumis | sedan | sedan | sedan | sedan |
| Ovien / istuinten määrä | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Varustettu paino, kg | 935 | 1030 | 1115 | 1135 |
| Kokonaispaino, kg | 1470 | 1470 | 1555 | 1570 |
| Suurin nopeus, km / h | 169 (163) | 181 (169) | 190 (180) | 170 |
| Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen | 12,5 (15,1) | 10,5 (14,2) | 10,3 (12,1) | --- |
| Pienin kääntösäde, m | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
| Runkotilavuus min / max, l | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Mitat, mm | ||||
| pituus | 4215 | 4235 | 4215 | 4215 |
| leveys | 1670 | 1670 | 1680 | 1680 |
| korkeus | 1390 | 1395 | 1390 | 1390 |
| akseliväli | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 |
| Jatka eteen / taakse | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 |
| Maavara | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Moottori | ||||
| tyyppi | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Dieselpolttoaine, jossa suora ruiskutus on yhteistä polttoainetta ja turboahdettu |
| sijainti | Etu poikittain | Etu poikittain | Etu poikittain | Etu poikittain |
| Työmäärä, ks | 1341 | 1495 | 1599 | 1493 |
| Puristusaste | 9,5 | 10,0 | 10,0 | 17,7 |
| Sylinterien lukumäärä ja järjestely | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin | 3 peräkkäin |
| Männän sylinterin x iskun halkaisija mm | 71,5 x 83,5 | 75,5 x 83,5 | 76,5 x 87,0 | 83,0 x 92,0 |
| Venttiilien määrä | 12 | 16 | 16 | 12 |
| Teho hp kierrosnopeudella | 84/5700 | 102/5800 | 105/5800 | 82/4000 |
| Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella | 118/3000 | 133/3000 | 143/3000 | 182/1900 |
| lähetys | ||||
| tyyppi | Mekaaninen 5-vaihteinen (Automaattinen 4-nopeuksinen) | Mekaaninen 5-vaihteinen (Automaattinen 4-nopeuksinen) | Mekaaninen 5-vaihteinen (Automaattinen 4-nopeuksinen) | Mekaaninen 5-vaihteinen |
| ajaa | Etupyörät | Etupyörät | Etupyörät | Etupyörät |
| Jousitus | ||||
| aula | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki |
| taka- | Kaksoisvipu ja vakauttaja | Kaksoisvipu ja vakauttaja | Kaksoisvipu ja vakauttaja | Kaksoisvipu ja vakauttaja |
| Rengaskoko | 175/70 R13 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 |
| jarrut | ||||
| etuosa | Levy tuulettuu | Levy tuulettuu | Levy tuulettuu | Levy tuulettuu |
| taka- | rumpu | rumpu | rumpu | rumpu |
| Polttoaineen kulutus 93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km | ||||
| Kaupunkikierto | 8,3 (9,8) | 9,9 (10,5) | 9,5 (11,4) | 7,2 |
| Maakierros | 5.3 (5.9) | 6.1 (6.3) | 5.4 (6.1) | 4,5 |
| Sekalainen jakso | 6,4 | 7,5 (7,8) | 6,9 (8,0) | 5,5 |
| polttoaine | Bensiini A-95 | Bensiini A-95 | Bensiini A-95 | Dieselmoottori |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 45 | 45 | 45 | 45 |
