Citroen C3
Citroen C3 Se on kompakti auto, joka on valmistettu suuressa arkkitehtonisessa tyylissä.
Pyöreät muodot ja suuri lasitusalue, erityisesti tuulilasi, antavat tilaa, kevyttä ja ilmavaa tuoreutta. Autossa on epätavallisen korkea katto. Korkeus on 1,52 m.
Jäähdyttimen säleikkö, puskurin ja pyörän kaaret ilmaisevat lujuutta, lujuutta ja turvallisuutta. Korkea matkustajapaikka helpottaa autojen saapumista ja poistumista, parantaa näkyvyyttä ja on erityisen mukava pitkiä matkoja varten.
COMFORT
Elektroniset "aivot", jotka on rakennettu sisäisiin laitteisiin, antavat sinulle mahdollisimman hyvän mukavuuden, yksinkertaisuuden ja turvallisuuden.
Energianhallintajärjestelmä 30 minuutissa. Kun moottori on pysäytettynä, äänentoistolaitteisto ja valaistus sammuvat automaattisesti.
Sähköinen ikkuna-asema aktivoidaan yhdelläpainamalla vastaavaa painiketta ja lukitsemistoiminto estää esineiden tukkeutumisen suljettuna. Kun sytytysvirta on katkaistu, ikkuna-nostin pysyy aktiivisena vielä 30 sekuntia.
Sadetunnistimet (lisävaruste) kytkeytyvät automaattisesti tuulilasinpyyhkimiin ja sopeuttavat niiden nopeuden sademäärän voimakkuudesta riippuen.
Muutama vuosi sitten vain edustava luokan autot voisivat haaveilla siitä, ja nyt se on saatavilla C3: ssä.
Hyppää tunneliin tai hämärässä, pieni Citroen itsevalaisevat valot ja irrottaako se lähtiessään tunnelista tai aamunkoitteessa,ja sadesensori kytkeytyy automaattisesti päälle sateen alkaessa ja automaattisesti noutaa työnsä optimaalisen nopeuden. Nauti ajamisesta, ja loput tekevät Citroënista.
Rungon avaaminen on joskus kamalaa - ensiapupakkaus, pumppu, säiliö pesukoneella, pari sylinteriä autokemian kanssa ... Kaikki tarvitaan tiellä, mutta se heikentää näkemystä. Citroen keksi autoosi rungon "kaksoispohja"Piilota kaikki tarpeeton tällä hetkellä Moduboardin alla, muodostakaa henkilökohtainen tila ylimitoitetulle lastille ja hyvällä tavalla!
Voinko tehdä pienen auton matkustamon - valtava? Kyllä, jos sovi siihen kaikki rajaton taivas. SkyRoof - valtava panoraamakuori kattoon asti antaa Citroën C3: lle suuren mielialan koko päivän.
Talot ja silkkaa kallioita, kirkas aurinko ja neonmainonta - näet sen omilla silmäillään ilman, että poistat autoa. Mutta älä huoli: erityinen lasi ja verhot luukkuun suojaavat sinua tarpeettomalta pysyvin säteiltä ja silmiltä!
Elämä on nopeampaa: nopeus kasvaa, autojen määrä kasvaa. Jokaisesta hetkestä tiellä, mieliala, elämä, kohtalo voivat riippua.
Kuinka tärkeä ei ole, että hämmennykset eivät häiritse - jopa sellaiset, näyttäisi olevan vähäpätöisiä, miten vaihtaa radioasema vai muuttaa äänenvoimakkuutta. Nyt kaikki on yksinkertaista! Nyt kaikki radio ohjataan kahdella sormella ja sinun ei tarvitse edes irrottaa käsiäsi ohjauksesta! Ei lisäkytkimiä.
katsotaanpa rikkoa stereotypiat. Pieni - ei tarkoita vaarallista! Neljä turvatyynyä, verhotyynyn turvatyynyt, hihnat pyro kelauslaitteilla, säädettävät pääntuet kaikille matkustajille! Aktiivinen turvallisuus, ABS, AFU, EBD ja ESP! Tulos? 4 tähteä törmäystesteissä EuronCap - SuperMini-luokan erinomainen tulos!
Alkuperäinen kolmipuinen ohjauspyörä nappeillavakionopeussäädin (valinnainen) on säädettävissä syvyyteen ja kaltevuuteen. Sähköinen ohjaustehostin, joka säästää vauhtia, tekee ajamisesta miellyttävän ja tarkan nopeuden.
Älykäs vaihteisto mukautuu kuljettajan tyyliin. Lisäksi voit valita urheilullinen ja talvi (ilman liukumista) ajotiloja. Sekvenssitilassa voit vaihtaa vaihteita manuaalisesti painamalla vipua eteen- tai taaksepäin ('+' tai '-').
On uusi kehitys ja yhdistyynopeuden ja talouden viiden nopeuden manuaalisen vaihdelaatikon ja automaattisen säädön helppouden ansiosta. Vaihdevipu toimii ohjaussauvalla, jonka avulla voit siirtää siirron yksinkertaisesti napauttamalla vipua eteen- tai taaksepäin ja lisäksi ohjauspyörällä on siirtopainikkeita.
Jos tarvitset lähetystä, voit kääntää sen automaattitila, painamalla painiketta, kun taas elektroniikka säätää myös algoritmia siirtymään ajotyyliin.
Neljä anturia, joka sijaitsee takapuskurissa, auttaa turvallisesti siirtymään taaksepäin läheisessä ympäristössä, jolloin äänisignaalit kasvavat.
MOOTTORI
Moottorivalikoima sisältää 3 taloudellista ja tehokasta bensiiniyksikköä. Moottorikapasiteetti 1,1 litraa kehittää 61 hv: n teho ja keskimäärin kuluttaa 5,9 litraa polttoainetta 100 km: n raideliikenteessä.
Kaksi muuta moottoria on sama tilavuus - 1,4 litraa- venttiilien (8 tai 16) määrästä riippuen kuitenkin 75 tai 90 hv kehittyy, kun virtaus on kuitenkin vain 6-6,1 l / 100 km. Asiakkaalle tarjotaan mahdollisuus valita käsivalintainen vaihteisto tai robotti "SensoDrive" vaihteisto.
TURVALLISUUS
Peruskokoonpanon 5-henkisen vyön lisäksi auto on varustettu 4: llä etutyynyt: 2 edessä ja 2 sivussa (yksi matkustaja vaihdettavissa).
Valinnainen sivuverhot käytettävissäturvallisuus, etu- ja takamatkustajien suojaaminen pään ja rinnan alueella. Ohjauspylväs irtoaa automaattisesti kuljettajalta 5 cm törmäyksessä.
Jarrujärjestelmä on valinnaisesti valmis ABS hätäjarrutuksella ja jarrutusvoiman sähköisellä jakautumisella pyöriin, mikä maksimoi jarrutustehon.
Runko on suunniteltu absorboimaan iskua.
Etuistuimen tyyppi MacPherson jouset ja hydrauliset iskunvaimentimet javipuvarsit. Takajousitus on täysin uusi muotoilu, jossa on elastinen palkki, jouset, pystysuorat hydrauliset iskunvaimentimet, ulospäin (jousien takana) ja vipuja. Tämä rakenne on suunniteltu vähentämään pystysuuntaista mukavuutta ajettaessa autoa.
Citroen C3 tekniset tiedot
| Yleiset tiedot</ strong> | |||
| Malli | Citroen C3 1.1i | Citroen C3 1.4i | Citroen C3 VTi 95 |
| Valmistusvuosi | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| ruumis | viistoperä | viistoperä | viistoperä |
| Ovien / istuinten määrä | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Varustettu paino, kg | 1010 | 1030 | 1075 |
| Kokonaispaino, kg | --- | 1529 | 1576 |
| Suurin nopeus, km / h | 155 | 163 | 184 |
| Kiihtyvyys paikasta 100 km / h alkaen | 16,5 | 14,2 | 10,6 |
| Pienin kääntösäde, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Runkotilavuus min / max, l | 300 | 300 | 300 |
| Mitat, mm</ strong> | |||
| pituus | 3941 | 3941 | 3941 |
| leveys | 1728 | 1728 | 1728 |
| korkeus | 1524 | 1524 | 1524 |
| akseliväli | 2466 | 2466 | 2466 |
| Jatka eteen / taakse | 1469/1471 | 1469/1471 | 1469/1471 |
| Maavara | --- | --- | --- |
| Moottori</ strong> | |||
| tyyppi | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella | Bensiini jaetaan polttoaineen ruiskutuksella |
| sijainti | Etu poikittain | Etu poikittain | Etu poikittain |
| Työmäärä, ks | 1124 | 1361 | 1397 |
| Puristusaste | 10,5 | 10,5 | 11,0 |
| Sylinterien lukumäärä ja järjestely | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin | 4 peräkkäin |
| Männän sylinterin x iskun halkaisija mm | 72,0 x 69,0 | 75,0 x 77,0 | 77,0 x 75,0 |
| Venttiilien määrä | 8 | 8 | 16 |
| Teho hp kierrosnopeudella | 60/5500 | 73/5400 | 95/6000 |
| Suurin vääntömomentti Nm kierrosnopeudella | 95/3250 | 118/3300 | 136/4000 |
| lähetys</ strong> | |||
| tyyppi | Mekaaninen 5-vaihteinen | Mekaaninen 5-vaihteinen | Mekaaninen 5-vaihteinen |
| ajaa | Etupyörät | Etupyörät | Etupyörät |
| Jousitus</ strong> | |||
| aula | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki | Tyypin McPhersonin kanssa rullattava palkki |
| taka- | Puolivapaat, pitkittäiset viput, vääntövipu liitetty, jousi, rullatangolla | Puolivapaat, pitkittäiset viput, vääntövipu liitetty, jousi, rullatangolla | Puolivapaat, pitkittäiset viput, vääntövipu liitetty, jousi, rullatangolla |
| Rengaskoko | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| jarrut</ strong> | |||
| etuosa | Levy tuulettuva (266 mm | Levy tuulettuva (266 mm | Levy tuulettuva (266 mm |
| taka- | rumpu | rumpu | rumpu |
| Polttoaineen kulutus </ strong>93/116 / EEC: n normien mukaisesti l / 100 km | |||
| Kaupunkikierto | 8,0 | 9,7 | 7,6 |
| Maakierros | 4,9 | 5,5 | 4,8 |
| Sekalainen jakso | 6,0 | 6,2 | 5,8 |
| polttoaine | Bensiini A-95 | Bensiini A-95 | Bensiini A-95 |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 50 | 50 | 50 |
