Kuinka valita auton levy
Kun valitset autonlevyjä On muistettava, että vanteen leveyden on oltava 25-30% pienempi kuin renkaan profiilin leveys. Jos tarvitset ajaa bussiin 195/70 R15, laskenta on seuraava: ottakaa profiilin leveys tuumilta (195 mm jakaa 25,4) = 7,68 - (25% tai 30%) ja tuloksena oleva luku pyöristetään lähimpään arvoon standardiriviltä. Tällaisten laskelmien seurauksena saat arvoksi 5.5. Tämän leveyden reunus tarvitaan 195/70 R15 -renkaaseen.Käytä sekä liian laaja että liiankapea levyjä (suhteessa renkaan leveydeltä) on ei-toivottua: rikottu muotoilu renkaan profiili (sivupinnan tai vannelaipoille puristetaan tai venytetään sitä), jonka vuoksi heikkenee sen ajettavuus - vastaus pyöritysvastuksen kaarreajossa teho, lateraalinen jäykkyys. Sallittu poikkeama normi vanteen leveys on 0,5-1,0 tuuman levyn kiinnitettävä halkaisija on 14 tuumaa; ja 1,0 - 1,5 tuumaa - levyille, joiden läpimitta on vähintään 15 tuumaa. Mutta tietenkin on parempi, että levy otetaan juuri bussilla.
Viime aikoina on ollut vakaa suuntauslisäys halkaisijaltaan; koneet, jotka ovat säännöllisiä, esimerkiksi 13 tuuman levyjä, kääntävät 14 tuumalle, 15-16 jne. Tämä johtuu halusta käyttää alhaisen ja erittäin matalan sarjan renkaita, koska niiden ajo-ominaisuudet ovat parempia kuin korkean profiilin renkaat. Ja mitä alhaisempi renkaiden sarja, sitä vähemmän kumia pyörässä ja vastaavasti enemmän metallia - kun kaikki pyörän ulkohalkaisija pysyi muuttumattomana. Teräspyöriä käytettäessä asennus halkaisijaa ei lisätä merkittävästi - tämä johtaa pyörän massan lisääntymiseen, mikä ei ole toivottavaa. Kevyiden kevytmetallivanteiden avulla voit lisätä levyn asennushalkaisua ilman koko raskaampaa pyörää.
Älä aseta pyöriä epätyypillisellelähtöä. Ulkoilman vähentäminen tekee pyörän radasta laajemman; vaikka se on vähän ja lisää auton vakautta ja antaa sille tyylikäs kilpa-ilme, mutta samaan aikaan jyrkästi ylikuormaa navojen ja jousituksen laakereita. Lisää törmäystä, ts. kapea raide, pääsääntöisesti mahdoton - levy pysyy jarrua vasten.
Levyn päämitat:
- A on levyn leveys, ilmoitettu tuumina
- R on levyn halkaisija
- ET - lähtö, ts. etäisyys levyn symmetria-keskiakselista levyn kosketuspintaan napaan (se voi olla sekä positiivinen että negatiivinen, jolloin pyörä on kosketuksessa symmetrian akselin vasemmalle puolelle)
- Q - kiinnitysreikien lukumäärä - pulttien lukumäärä, joihin levy on kiinnitetty
- D on levyn keskireiän halkaisija
Pyöränlevyn merkintöjen selitys:
Valitessaan autonlevyjä niiden merkinnöissä on helppo sekoittaa. Kaikki mitat ovat tuumaa.
Esimerkki levyjen merkinnöistä: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5
- 6.5 - vanteen leveys tuumina
- R16 on vanteen halkaisija tuumissa
- 6 - kiinnityspulttien lukumäärä
- 139 - kiinnityspulttien välinen epätasapaino (etäisyys)
- ET20 - 45 mm
- d98,5 - keskellä olevan reiän halkaisija, johon levy asetetaan
Leveys ja halkaisija valitaan kohdassarenkaan koko. Voit määrittää pyörän koko leveyden lisätä reunan leveyden arvoon toisen 26 mm: n merkinnän. ulkopinnan ja sisäpuolisten helojen paksuus. Vanteen kokonaisleveyden tulisi olla 12 ± 4 millimetriä pienempi kuin renkaan profiilin leveys.
