Volkswagen Transporter Kombi

Esimerkiksi, valinnainen modulaarinen kiinnitysjärjestelmä voit asentaa 3-paikkainen istuin mihin tahansa riviin, riippuen määränpäästä ja suunnitellusta matkustajamäärästä. Jäljellä olevaa tilaa voidaan käyttää tavaroiden kuljetukseen.



Jopa Transporter Kombi, jolla on lyhyt kanta, voitpaikka jopa 9 henkilöä ja pitkän pohjan versio - peräti 11 tai vähemmän paikkoja matkustajien matkustamiseen laajemmin tai enemmän tilaa rahtikuljetukselle.



Suuri liukuovi takaa miellyttävän matkustamisen ja laskeutumisen. oi miellyttävä ilmapiiri matkalla huolehtii lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmästä, jossa on erilliset yksiköt matkustamoon, lämmitin on vakiona ja lisävarusteena - Ilmastointilaitteisto.



Mahdollisuudet salon-tilan järjestämiseenTransporter Kombi on erittäin monipuolinen ja sitä tuetaan laaja valikoima harkittuja istuinvaihtoehtoja. Kaikki istuimet voidaan taittaa tai irrottaa, mikä takaa matkustamon maksimaalisen joustavuuden.



Joten, modifioimalla lyhyellä pohjalla, voitasenna yksi tai kaksi riviä istuinta. Ensimmäisessä rivissä on kaksipaikkainen istuin, jossa on käsinojatuoli tai 3-paikkainen istuin, jossa on äärimmäinen istuinosa,Helppo pääsy"Purkamisen ja purkamisen helpottaminen.



Toisessa rivissä voit lisäksi asentaa 3-paikkaisen istuimen, jossa on kaksinkertainen taitto. Vaihtoehdolle c pitkä pohja Voit tehdä valinnan yhdestä, kahdesta tai kahdestajopa kolme riviä istuimia. Ensimmäisessä rivissä samat istuimen vaihtoehdot sijoitetaan kuin lyhytkoriin, toisessa - 2 istuimen istuin, jossa on käsinojatuoli tai 3 istuttava istuin.



Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista toimittaa 3-paikkainen istuin kolmanteen riviin. Seuraavalla sivulla on kaikki mahdolliset istumajärjestelyt.



Vuosittaisessa kansallisessa palkinnossa "Vuoden 2009 auto Venäjällä"Volkswagenista tuli luokan voittaja"Kevyet hyötyajoneuvot". Carles ja Caravelle ovat voittaneet parhaimmat autojen ja matkustajien kuljettamiseen käytetyt aarteet. Mallin voitto kilpailussa on merkki kuluttajien vahvistamasta auton laadusta.

moottorit

Uudet TDI-moottorit: enemmän edullisempaa ja tehokkaampaa.

Kaikki neljä TDI-moottoria tarjoavat korkeallevääntömomentti yhdistettynä alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Kaikki takaavat erinomaisen vetovoiman, ja ne on varustettu viimeisimmän sukupolven Common Rail -ruiskutusjärjestelmällä. Se mahdollistaa suuren tehon kehittämisen ja haitallisten päästöjen määrän vähentämisen.



Kaikki TDI-moottorit vastaavat Euro-4: n ekologista tasoa, samoin kuin alueella käytettävissä oleva bensiinimoottori. Korkea teknologia hoitaa ympäristön.



2,0-litrainen turbodiesel TDI 62kW (84l.s.)


Dieselin linjan alkutilavuusMoottori on 2,0 litraa. TDI-tekniikan ansiosta tämä moottori kehittää 220 Nm: n vääntömomentin. Kuten muissakin TDI-moottoreissa, tämä malli on vähentänyt hiilidioksidipäästöjä ja polttoaineenkulutusta edellisiin versioihin verrattuna. Ja tämä on huomattavassa lisäyksessä vetokoukussa. Moottori asennetaan 5-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa.



2,0-litrainen turbodiesel TDI 75kW (102 hv)


Vielä enemmän tehoa samalla työllätakaa toisen neljän TDI-moottorin. Se myös vähensi merkittävästi polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä verrattuna aiemmin tuotettuihin yksiköihin ja lisäsi merkittävästi työntövoimaa. Moottori on asennettu yhdessä 5-vaihteisen käsivaihteiston kanssa.



2,0-litrainen turbo-diesel TDI 103kW (140 hv)


Suuren tehon ansiosta 103 kW (140 hv).) tämä moottori muuttuu iloksi jopa pitkiä matkoja moottoriteillä. Tämä moottori osoittaa myös suorituskyvyn paranemista: ympäristön suojelemiseksi hiilidioksidipäästöjä on vähennetty ja polttoainekulutusta on vähennetty verrattuna aiempiin malleihin käyttökustannusten alentamiseksi.



Tämä moottori voidaan toimittaa yhdessä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston tai innovatiivisen 7-vaihteisen DSG automaattivaihteiston kanssa kaksoiskytkimellä.



2,0-litrainen bi-turbodiesel biTDI 132kW (180 hv)



Transporterin paras moottorivaihtoehtohoukuttelee innovatiivisia teknologioita. BiTDI-muunnos on varustettu kahdella turboahtimella, jotka tarjoavat erittäin suuren tehon, erinomaisen dynamiikan ja suurimman vääntömomentin 400 Nm.



Kuka sitten uskaltaa sanoa senKaupalliset autot ja urheiluliike ovat yhteensopimattomia käsitteitä! Tämä moottori on asennettu yhdessä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston tai 7-vaihteisen DSG-automaattivaihteiston kanssa kaksoiskytkimellä. Lisäksi tämä moottori ensimmäistä kertaa mahdollistaa DSG-vaihdelaatikon asennuksen yhdessä 4MOTION-vetopyörän kanssa.



2,0 litran bensiinimoottori 85kW (115 hv)



Tarjoaa myös mallia TransporterNelisylinterinen bensiinimoottori kehittää 85 kW (115 hv) ja suurin vääntömomentti 170 Nm. Se on saatavana vaihtoehtona dieselmoottoreille ja se asennetaan yhdistettynä 5-vaihteinen käsivaihteisto.

Kaikki pyörät

Kun kaikki kädet ja kaikki renkaat toimivat. Kaikki pyörät 4MOTION: luottamus mihin tahansa tielle.




4MOTION pysyvä neliveto jakaavetovoimatekniikka kaikkien neljän pyörän välillä tilanteesta riippuen ja tarjoaa siten optimaalisen hallittavuuden ja läpinäkyvyyden millä tahansa tiellä.



4MOTION on erinomainen vetovoima ja luotettava vakaus teillä heikko pinnoite, talvella lumella tai jäällä. Ja niille, jotka joutuvat usein matkustamaan tiellä, valinnainen hyödyllinen lisä mekaanista lukitusta taka-akselin ero interwheel.

turvallisuus

Turvallisuus ensin! Tämä koskee kaikkia toiminta-aloja ja,tietenkin Transporterille. Tästä syystä vakiojoukkoon kuuluu Active Safety System -järjestelmä "Adaptive ESP +", mukaan lukien elektroninen vakausohjelma (ESP), hätäjarrutusapu, nostoapu, lukkiutumaton jarru (ABS) ja elektroninen tasauspyörästön lukko (EDS).



Lisäksi peruspaketti sisältäähälytysjärjestelmä kuljettajan turvavöille ja kuljettajan etuturvatyyny. Lisävarusteena on ajovalaisin, joka auttaa kuljettajaa heikentyneessä näkyvyysolosuhteissa risteyksissä ja poistumisesta lähialueelta, automaattisesta ajovalojen säätöjärjestelmästä sekä renkaiden ilmanpainehäviön osoittamisjärjestelmästä.



Muiden vaihtoehtojen joukossa on mmpalauta sivusuoja, takamerakamera Taka-asentaja ja Parktronic. Viimeiset kolme järjestelmää ohjaavat auton ympärillä olevaa tilaa ja auttavat liikkeitä ja pysäköintiä.




Järjestelmän uudelleenrakentaminen Side Assist hallita tilannetta tiellä sen avullatutka-antureita. Järjestelmä sisältää varoitusilmaisimet ulko- peileihin, jos jälleenrakennuksen aikana "kuollut alue" on toinen auto.



Kääntyvä valo toiminto integroitusumuvalot, joita käytetään sisäisen kääntöradin valaisuun ajettaessa enintään 40 km / h nopeudella. Sen ansiosta voit nopeasti tunnistaa vaaralliset tilanteet ja luottamuksellisesti tavoittaa määränpääsi.



Takana oleva kamera Takaistuin voit nähdä esteet auton takana. Ohjaamossa olevan radionavigointijärjestelmän näytöt osoittavat optimaalisen liikeradan, kun se pysähtyy taaksepäin.




Ei pelkästään rahtia, mutta itsellesi on varattava turvallisuus! Uudet kuljettaja-apujärjestelmät: entistä luotettavampi.

• Jarrutettaessa auton painoa siirretään eteenpäin, elektroninen jarrutusvoiman jakelujärjestelmä (EBD) estää vähemmän kuormitetun takapyörän lukituksen. Auto jatkaa liikennöintiä suunnitellulla reitillä.



• Kierrä hihnan varoitus muistuttakaa tämän tärkeän turvaelementin kuljettajaa. Valo- ja äänimerkki muistuttaa tarpeesta kiinnittää hihna ennen liikenteen aloittamista.



• Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) yhdessä rullausjärjestelmän kanssa jaElektroninen tasauspyörästön lukko (EDL) estää auton pääsyn kriittisiin tilanteisiin kontrolloidulla väliintulolla jarrutusprosessissa ja moottorin ohjauksessa. Sen avulla pystyt ylläpitämään maksimaalisen valuuttakurssin vakautta.



• Kun paine yhdessä neljästä rengaspaineen seuranta näyttö rengas sisältää varoituksen Kuvake, joka kiireellistä tarvetta tarkistaa ilmanpaine pyörä.



• Lukitsematon jarrujärjestelmä (ABS) estää pyörien täydellisen lukituksen ja parantaa merkittävästi auton käsittelyä hätäjarrutuksen aikana.



• Hätäjarruapulaite Tunnistaa nopeuden, jolla kaasupoljinta painetaan. Reflex- tai hätäjarrutuksella saadaan nopeampi hidastus.
  
  
  

Kuljettajan sisällä oleminen tuntuu paitsi tunne mukavuutta, mutta myös turvallisuutta. Turvallisuusjärjestelmien älykäs käsite auttaa kuljettajaa tiellä. Päätavoite on suojata sinut onnettomuustilanteista. Vakionopeussäädin tukee asetettua nopeutta.



Rear Assist -järjestelmä siirtää kuvaa takamerikamerasta navigointijärjestelmän näytölle laajentamalla näkökenttää auton takana. Automaattinen valaistuksen ohjaus toiminnolla Tulossa / lähti kotiin Kytkee ajovalot pimeässä ja valaisee auton ympärillä olevan tilan noustaessa ja laskeutumatta.

Tekniset tiedot Volkswagen Transporter Kombi

MOOTTORIN OMINAISUUDET	2,0 l BE (115 hv)	1,9 l TDI (104 hv)	2,5 l TDI (130 hv)
Sylinterien määrä	4	4	5
Työmäärä, cm3	1984	1896	2459
Max. teho, kW / hv / vol. / min	85/115/5200	77/104/3500	96/130/3500
Max. vääntömomentti H * m / vol. / min	170 / 2700-4700	250/2000	340 / 2000-2300
DYNAAMISET OMINAISUUDET
Suurin nopeus, km / h	163	157	168
Kiihtyvyys 0-100 km / h, alkaen	17,8	18,9	15,3
POLTTOAINEEN KULUTUS
Kaupunkikierros, l	13,7	9,4	10,9
Seuraa, l	8,5	6,6	6,8
Keskimääräinen virtaus, l	10,5	7,6	8,3
Polttoainesäiliön tilavuus, l	80	80	80
KOKONAISMITAT
Pituus mm	4890	4890	4890
Leveys mm	1904	1904	1904
Korkeus, mm	1990	1990	1990
Akseliväli, mm	3000	3000	3000
Toimintotilan määrä, m3	5,8	5,8	5,8
Matkustamon käyttökelpoinen alue, m2	4,3	4,3	4,3
MASS ja LOAD
Kokonaispaino, kg	2850	2800	2800
Hyötykuorma, kg	1000 - 770	935 - 705	860 - 630
VOIMANSIIRTO
ajaa	etuakselissa	etuakselissa	etuakselissa
lähetys	5 Art. turkista.	5 Art. turkista.	6 Art. turkista.

</ p>